最近几年，日系车的国产化经常推进非常快，除了雷克萨斯外，讴歌、英菲尼迪都有越来越多的国产车可选，欧系、美系也不甘示弱，在未来几年会有越来多顶级豪车投入国产，包括沃尔沃XC40、奥迪A7、宝马X5、福特探险者、林肯飞行家等等，国产后的价格都将更加“美丽”。本期我们就去具体了解一下这些全新车型都有哪些独特优势。

●沃尔沃XC40

▲价格区间：31.59-40.39万（进口）

沃尔沃XC40于去年8月上市，新车基于CMA前驱平台，将搭载2.0T+8AT动力总成，有T4/T5两种调校共5款车型可选，售价区间为32.18-41.18万元。近日最新消息显示，国产XC40车型将吉利路桥工厂引入国产。

相比在售的奥迪Q3、宝马X1、凯迪拉克XT4等车型，进口XC40的价格确实太高，而且优惠力度也小，不过作为国产先行版，官方也不怎么在乎其销量，混个脸熟而已。目前，我们已经多次曝光了国产XC40的路试谍照，国内首发时间或是4月上海车展，预计今年5月份就会正式上市。

就产品本身来看，进口XC40的“三围”相比宝马X1、凯迪拉克XT4并没有优势（2.0T版本），与比较冷们的国产捷豹E-PAEC尺寸相当，如果国产后的价格能够控制在25-35万区间，还是有能力与超大优惠力度的宝马X1（2.0T+8AT）一争高下的。

●特斯拉Model 3/Model Y

▲价格区间：40.70-51.60万

现款特斯拉Model 3于今年3月份开始交付首批进口车，售价40.70-51.60万，虽然已经很大程度上拉低了特斯拉电动车的价格门槛，但相比国内在售的新能源汽车依旧没有价格优势，很难真正走量。

目前，特斯拉上海独资工厂正在如火如荼施工中，Model 3将成为首批国产车型，预计今年5月完成总装车间建设，年底部分生产线就可以正式投产，也就是说最快2020年初，我们就能见到国产Model 3车型，有消息显示，靠着各种政策扶持，该车的价格有望探入30万以下价格区间，这对身处北上广地区（限牌）的消费者的诱惑力无疑是惊人的。

除此之外，在今年3月中旬，特斯拉还推出全新Model Y车型，这款车基本就是SUV版的Model 3，同样是重点引入国产的电动车，虽然成本与Model 3基本没差别，但马斯克明确表示其价格会略高于后者，果然，SUV是比轿车更挣钱的存在。

●福特探险者/林肯飞行家

▲价格区间：42.28-60.68万（进口）

全新一代福特探险者于今年年初正式北美车展亮相，预计将在今年内由长安福特引入国产。除此之外，林肯品牌也有望在今年内推出国产车型，其中就包括探险者的换壳——飞行家，另外还有现款MKC和MKZ的国产版。

作为全新换代车，新一代探险者与飞行家一样基于CD6平台打造，相比现款探险者，其最大的改变就是改为了前置后驱的动力总成布局，并提供四驱版可选。而在设计上，探险者依旧是典型的美系肌肉SUV造型，敦厚、野性，而飞行家则完全是浓缩版的领航员，全新内饰设计带来的豪华感相比刚上市的航海家有极大提升。

参考已经发布的海外版，该车将搭载福特EcoBoost系列的2.3T L4、3.2L V6以及3.0T V6发动机，3.2L自吸版不太可能出现，我们猜测探险者会主推2.3T版本，而飞行家会主推3.0T版本，以一定的价格优势与宝马X5 2.0T、奥迪Q7 2.0T形成错位竞争。

●奥迪A7 Sportback

▲价格区间：55.60-87.98万（进口）

日前，我们从相关渠道获悉，国产全新一代奥迪A7 Sportback车型将在2020年8月份量产下线，该车将由上汽奥迪合资公司引入，相比在售的进口奥迪A7，新车尺寸将进一步加长（A7L？），并有望推出2.0T+DCT版本可选，以进一步拉低价格门槛。

四门轿跑，无框车门，矩阵式LED大灯组，四门轿跑车——奥迪A7在国内有着大量粉丝群，无奈进口车的身份，全系3.0T V6发动机，价格实在太贵，大部分人都转头买了国产奥迪A6L，考虑经销商优惠力度，相同配置上路价格便宜近20万。动力性能？那不是国人最关注的因素。

国产奥迪A7大概率会完全继承A6L的动力总成，主推2.0T+DCT动力组合，即使价格比A6L贵个三五万，相比依旧会有大批簇拥者，毕竟溜背轿跑、无框车门这些元素是A7独有的，可算圆了很多粉丝们的“轿跑梦”。

●宝马X5

▲价格区间：69.99-99.49万（进口）

根据之前宝马官方给出的《华晨宝马汽车有限公司产品升级项目 （大东工厂）环境影响评价公示版》，全新一代X5有望在在华晨宝马刚扩建的大东工厂投产，即将上市的新一代3系也将来自该工厂。

以宝马X5 xdrive40i为例，目前在美国的售价为60,700美元，而在中国则高达84.99万元。国产后将减少15%的进口关税、由于xdrive40i的发动机排量为2998mL,所以进口消消费税为12%、下调后为13%的进口增值税以及运费、3C认证等一系列费用将高达30-40万元。

目前德系的豪华SUV角逐中，宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE相互之间势同水火，销量表现也咬得很死，X5首次引入国产必然将打破这种平衡，2.0T版本的价格有望落入60万价格区间，这意味着本来准备买大众途锐、揽胜星脉的消费者都可以将国产X5纳入考虑范围。