导读：昨天大学同学结婚，碰到了多年未见的，另一个大学同学因为在大学的时候，学习的是汽车工程和汽车检修方面的专业，所以说很多的同学毕业之后都会到主机厂或者是汽车的零部件配上去工作，而昨天的这位同学，一直未联系。

但是也是在汽车的零部件工作，和他聊了聊，为什么汽车上市6个月之后会降价的问题，其实不单单是一款车型卖得不好或降价，如果一款车型销量很好，当然也会有降价的幅度，今天我们就来聊一聊这个问题。

通过和我这位朋友聊天，其实能够知道，新款车型在生产的过程当中，如果是第1批车子，优惠的幅度是非常小的，是因为这个时候车子的生产成本比较高，一整套模具开发需要很大的成本，而且生产车子的四大工艺也需要成本，所以说在第1批车子生产上市之后一般来说优惠幅度很小。

而且对于这款车子的零部件供应商来说，使用的成本材料都是非常非常好的，所以说不管是合资品牌也好，还是自主品牌也好，其实，第1批生产出来的车型品质都是质量过硬的，要比之后，第2年，第3年，或者是第5年上市的车型质量要好很多，几乎不会出现一些小毛病的问题。

当然在6个月生产之后，无论车型是否稳定，口碑是否稳定，这个时候，主机厂都会采用一种方法叫做技术降本（专业术语叫做VA/VE，解释起来很复杂，感兴趣的可以自己查资料），但是主机厂同样有一个要求，虽然说，供给零部件的这些成本降下来了，但是一定要保证其质量是合格的。

所以说很多的零部件供应商，会找其他的材料替代原来的材料，但是品质方面是有保证的，这就很好的，可以理解了，6个月之后，当所有的流程都已经标准化生产之后，成本会大大降低，自然而然这个降低的成本，就会变成一定的优惠幅度，所以说无论是什么样的车型，6个月之后必然会降价。

笔者之前在4s店也工作过，接触过关于新款车型，上市之后厂方返利的问题，虽然说在6个月之后或者是两年之后一款车型的优惠幅度，要比刚刚上市的时候多优惠3~4万元，但是对于4s店来说依然是可以赚钱的，这3~4万元的成本降下来之后，有着怎么样的返利，都是可以的，而且对于主题上来说同样可以挣到相对的利润。

总结：所以无论是合资品牌也好还是自主品牌也好，新车上市6个月之后必然会有一次关键，所以如果说你对这款车子比较喜欢，可以等一段时间，但是，刚刚上市所购买的第1批车型，质量上面绝对是非常过硬的，要比之后上市的车型质量都要好一些，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。