如果问在国内的合资品牌中，哪个品牌最受欢迎，那么答案毫无疑问便是大众。在国内的汽车工业刚刚起步时，大众汽车就开始进入中国市场，与自主厂商建立了合资关系，而且像桑塔纳、捷达等非常经典的车型，都在老百姓心中留下了非常深刻的印象，自此德系车就是做工严谨、用料厚实的代名词。翻开每个月的销量榜单可以看到，几乎大众旗下所有的车型都是爆款，轿车中朗逸、捷达、桑塔纳、宝来、速腾、迈腾、帕萨特等，在各自的级别中成绩始终都名列前茅，而SUV方面，除了老将途观和途观L以外，去年大众又新推出了三款新车T-ROC探歌、探岳和途岳，上市之后都迅速占领了市场，足见VW品牌光环在国内之强大。不过即便如此，大众也还是有那么几款不太被消费者认同的车型，今天的主角 高尔夫嘉旅就是其中之一。

高尔夫嘉旅的定位和本田杰德类似，是5门5座两厢车，但它比普通的高尔夫无论长宽高还是轴距都要更大一些，算是介于高尔夫和大众途安之间。高尔夫嘉旅的指导价为13.19-19.79万元，目前各地区的优惠在3万元左右，有的城市还需要搭配一些消费条件。在2018年，高尔夫嘉旅全年的总销量为37057辆，平均月销3088台，还不及朗逸、速腾等热销车型的一个零头。虽然买的人不多，但它却是一款非常实用的车，下面就一起来看看这台车都有哪些优缺点。

高尔夫嘉旅不被人选择的最大原因，大概来自其外观，虽然整体设计都是大众中规中矩的风格，但它的高度为1574mm，无论从哪个角度去看都显得比较臃肿。前脸采用了和高尔夫几乎相同的设计，三条横幅式镀铬与大灯相连，大灯和雾灯的造型都比较尖锐犀利，大灯全系采用了全LED光源并且标配了日间行车灯，这一点要比高尔夫更厚道。

由于高尔夫嘉旅的车头很短，整体姿态又比较高，从侧面和尾部看都有一点面包车的既视感。上方的银色车顶行李架虽然不是全系标配，但可以选装，车窗四周也点缀了镀铬金属饰条，一条腰线笔直犀利，从前翼子板贯穿到车尾。图中的这台280TSI自动遨游型属于顶配版本，采用了17英寸的双五幅铝合金铝圈，视觉比例非常协调，其余车型的16英寸轮毂则稍显小气。车尾的视觉中心很高，线条也比较复杂突出了层次感，排气管做了隐藏式处理，黑色的下包围也点缀了一圈镀铬条，用来提升整体时尚感。

来到车内，即使把车标遮住，仍然能认出来这是一台大众。整体简约的风格，T字形的中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于操作。中控部分使用了大面积的仿碳纤维饰板，让内饰看上去不那么压抑。这台顶配的车型配备了一块8英寸的触控液晶屏，而低配车型并没有中控彩色大屏幕，中配车型的屏幕也仅为6.5英寸。配置方面，电子手刹、胎压监测、LED大灯及日行灯、后排出风口为全系标配，中配车型还给出了膝部气囊、疲劳驾驶提示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、全景天窗、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、后视镜倒车自动折叠、锁车自动下翻、感应雨刷等实用的配置。

空间是高尔夫嘉旅的强项，虽然从外面看并不显大，但实际空间比起很多B级车都要好很多，1米8的人坐在车内头部空间非常充足，前排调整好位置后排腿部也很宽敞。放倒后排座椅后，小孩的玩具车可以轻松放进后备箱。车内的储物空间也十分丰富，中央扶手箱很深，中控台上方有一个带盖板的储物格，中控屏幕下方有卡槽，使用起来都非常方便。另外就是副驾驶位下方的抽屉式储物格，用来放一些私密物品或者给老婆大人放鞋子都很合适，并且后排还很贴心的提供了小桌板，一家人出游孩子坐在后面吃饭也特别方便。

动力上高尔夫嘉旅搭载了1.6L、1.2T和1.4T发动机，最大功率分别是110、116和150马力，匹配5挡手动、6AT或7速DSG双离合变速箱，对于这几套动力总成大家已经非常熟悉，就不再多做介绍。油耗方面也比较经济，整体百公里耗油在7.5L之内，符合它以家用风格为主的身份。

总的来说，高尔夫嘉旅是一款非常实用的车，空间表现在同级车型中几乎没有对手，对于五口之家一起外出游玩来说非常方便，但臃肿的外观成为了它不被大多数人接受的关键，对此您有什么看法呢？