日前，乘联会公布了2月份最新销量数据，据悉2月份全国狭义乘用车批发销量120.8万辆，同比下降16.9%。其中SUV批发销量为53.8万辆，同比下降18.2%，下滑幅度再度超越整体车市。同时SUV的下滑幅度也再度超越轿车，进一步凸显当前汽车市场的竞争压力。

另外从整体车市销量排名前十的车型来看， 哈弗H6继续保持了销量第一的位置，不过同比下滑了15%，相比1月份的下滑幅度有所收窄。此外途观在2月份再度上升到第二的位置，不过同比下滑幅度超过了20%。博越紧随其后，销量下滑幅度同样明显。此外值得关注的是，宝骏510在2月份的下滑幅度达到了69.4%，相比1月份的下滑幅度继续扩大。同时现代ix35和哈弗F7表现抢眼，双双进入前十。

而从SUV细分市场的情况来看，宝骏510依然占据着小型SUV市场第一的位置，不过随着CS35的销量猛增，宝骏510的优势已不再那么明显。哈弗H6依旧占据着紧凑型SUV市场冠军的位置，值得关注的是奔驰GLC在2月份夺得了中型SUV市场冠军，而在中大型SUV市场，大众途昂依旧稳居第一。以下为各细分市场的具体表现情况。

1、小型SUV冠军——宝骏510

2月销量：12268辆

在2月份宝骏510继续夺得了小型SUV销量冠军的位置，不过其销量仅为12268辆，同比下降了69.4%，下滑的趋势依然相当明显。虽然说2019款宝骏510将新增3款车型，为消费者提供了更多选择，但是从销量来看并没有实质性的提升。而长安CS35在2月份表现十分抢眼，销量同样过万，同比增长了9.7%，成为SUV市场为数不多实现同比增长的车型。

此外本田XR-V在2月份的销量达到了8429辆，虽然说相比之前的成绩有所下滑，不过依然是合资小型SUV最热门的车型，值得关注的是XR-V将在今年推出全新升级车型，新车在外观、动力等方面均进行了提升，新车的到来有望让其继续保持不错的优势。此外缤越在2月份的表现可圈可点，销量达到了8102辆，未来它以往有望成为小型SUV市场冠军的有力争夺者。

2、紧凑型SUV冠军——哈弗H6

2月销量：25728辆

哈弗H6在2月份继续稳坐紧凑型SUV销量第一的位置，其销量达到了25728辆，也是2月份唯一一个月销过2万的车型。如今哈弗H6已经累计69个月排名SUV市场销量第一，出色的整体竞争力和强大的口碑效应，让其依然能够获得更多消费者的信赖。在经过多月的沉寂后，大众途观再度来到了销量排名第二的位置。但是随着途岳的到来，也将对其销量也造成了一定的分流。而吉利博越在2月份的销量为15013辆，同比下降了25.8%，下滑的幅度相比1月份进一步扩大。值得关注的是，在今年博越也将进行升级换代，新车的到来有望让其销量得到回暖。

现代ix35在2月份的表现堪称亮眼，销量达到了12178辆，同比增长了40.1%，现代ix35的销量回暖跟其“以价换量”的策略不无关系，而这种策略能否支撑其销量持续的增长依然有待观察。此外，长安CS75和CS55也同样实现销量过万，不过都出现不同幅度的下滑。而哈弗F7在2月份的销量达到了10665辆，已经成为哈弗品牌的一个新增长点。

3、中型SUV冠军——奔驰GLC

2月销量：9450辆

奔驰GLC在2月份的销量达到了9450辆，同比大涨了30.3%，不仅进入整体SUV销量榜的前十，更是拿到了中型SUV销量第一的位置。虽然说当前GLC刹车异响问题，对其销量并没有造成太大的影响，不过在口碑方面的削弱极有可能在后期形成“蝴蝶效应”。昂科威在2月份的销量下滑十分严重，同比下滑了41%。而捷途X70继续表现抢眼，2月份的销量达到了7099辆。

此前表现良好的奥迪Q5和汉兰达在2月份也都出现了较大幅度的下滑，两车的销量仅为4000辆左右。此外大众探岳在2月份的销量达到5106辆，表现可圈可点。

4、中大型SUV冠军——大众途昂

2月销量：3967辆

大众途昂自上市以来一直在中大型SUV市场占据着领先的优势，在2月份继续保持了不错的销量水平。而普拉多同样发挥稳健，2月份的销量为2404辆。蔚来ES8在2月份的销量达到654辆，而近日一名自称蔚来前员工的网友料称，蔚来汽车自称在去年完成交付一万辆车是“自导自演”的结果，一万辆订单中，多数为蔚来内部员工购买。随后蔚来汽车发布声明称，发布者对于蔚来员工不端行为的表述纯属主观臆断，缺乏事实根据，并称员工自行购买和购买后与公司共享的ES8占比仅2%。

另外哈弗H9在2月份的销量为594辆，同比去年下滑了30.36%。而荣威RX8和CS95也逐渐被边缘化。上汽大通D90和北京BJ80自上市以来销量一直十分惨淡，除了受整体市场影响外，还需要多在自身找原因。

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