最近一段时间，在电视新闻里，能够经常出现一款红旗汽车，目前还没有正式的名字，只是代号叫做N501。因此外界对于这款车的了解也知之甚少，不过这款车给人的感觉是成熟稳重和低调，相比于阅兵车，N501明显更适合用于民用市场。不过最后这款车能否，对外销售目前还不得而知。

但是考虑到目前 红旗L5，已经开始向民用市场销售，那么未来N501面向民用市场销售的可能性就非常大。

目前N501定位：高级领导的日常用车。

在N501但是之前我们在电视新闻里经常能够看到外事活动，使用的是红旗L5，也就是阅兵车的缩小版。高级领导日常的出行呢，依然乘坐的是奔驰S级或者是奥迪A8L。N501的诞生，其实就是用来替代高级领导日常的出行用车需求。同时N501也能够与L5形成高低搭使用。

其实N501与L5一样，采用了相同的平台，不过N501在尺寸以及定位，性能上与L5进行了明显的区分。N501明显的更加低调，适合普通的出行需求。

红旗L5定位：外事活动，已向民用开放 

红旗L5的造型复古，适合外事活动，也是展现中华文化的一种方式。但是在民用车市场几乎没有用武之地，虽然也开始向民用开放，但目前的用户则更多是具有家国情怀的企业家。而且500多万元的售价，也让绝大部分消费者望而却步。

但是L5既然已经面向民用市场，也是红旗汽车的一次大胆尝试，过去领导人专用车是非卖品，只在政府机关内使用。但现在市场化之后，面向民用车市场也是情理之中。

N501面向民用市场的可能性极大，媲美S级

既然L5都能够面向民用车市场，那么N501这种相对低调的高级轿车，未来面向民用车市场的可能性就很大。而且它的售价也会大幅度降低。根据不同的动力配置，如果起步价能在50万元左右的话，相信会很有市场。

N501缺少一台合适的发动机

根据目前已经掌握的消息，N501搭载两款发动机，一是4.0T V8涡轮增压发动机，最大马力402匹，其二为3.0T V6机械增压发动机，最大马力333匹。

不过，我认为这两款发动机的排量都太大了，与目前国家强调的节能减排不符。参照目前奔驰S级2.0T发动机，也能够达到299马力，400牛米。配合混动系统，能够兼顾动力与油耗。因此未来N501如果也能推出一款2.0T发动机的话，相信在民用车市场，能受到更多的青睐。

售价50万是价值，100万是情怀

当然除了动力系统还需要提升以外，价格也是N501的关键。红旗L5 500万的价格不是普通消费者能够买的起的。N501的尺寸虽然与奔驰S级还大，但是价格肯定不能太高，如果搭载2.0T发动机，起步价格在50~60万元左右的话，相信会有不错的市场反应，而如果价格高于100万的话，就不如奔驰S级更有优势了。