一汽-丰田的全新车型 亚洲龙终于上市了，虽然发布会上讲的都是一些我们已知的信息，不过20.88—28.98万元的售价一出，还是在瞬间引爆了原本平淡的现场。此时相信无论是经销商还是准备持币待购的消费者们，心里早已乐开花了。相比之下，隔壁的“表弟”凯美瑞可真是要慌了。

亚洲龙上市，最慌的竟不是同样主打商务的同级别车型？

尽管当前中级车市场车型众多，但亚洲龙的定位却非常清晰，即商务。而一说到同样主打商务的中级车，相信多数人都会想到迈腾、金牛座以及别克君越。那么他们会是否受到亚洲龙上市的影响呢？

首先是迈腾，这款车在中国市场征战多年，无论是动力、配置、口碑还是品牌力等各方面，整体表现都处于中上级别的水准，并且基本没有弱点。此外，这款车除了商务用途外，不少消费者也是将其用作家用、代步。因此亚洲龙的上市，很难会对选购迈腾的消费者产生太多的干扰。

其次是金牛座以及君越，这两款车相比迈腾的定位更商务，并且在动力、配置等层面均有着不小的优势。但他们目前的销量均算不上非常高，尤其是金牛座，销量近乎跌入谷底。而未来君越的新款将推出1.3T发动机版本，售价预计将会进一步下调，与亚洲龙的交集也会更少。因此本身销量就不高，多一个或两个亚洲龙，相信也不会对这两款车的实质销量有太多的改变。

最后是亚洲龙本身，它的主销车型为混动版，而在同级别主打商务的车型中，少有此类车型可供消费者选择，加之其本身不错的品质以及品牌力，这些都是它独有的优势。此外，亚洲龙的上市同时也给了部分看不上凯美瑞，但又买不起雷克萨斯ES的消费者多一种选择。

因此，亚洲龙对以上三款合资商务中级车并不会产生太多影响，即便有也微乎其微。相比之下，同样挂着牛头标的凯美瑞可就要慌了。

亚洲龙上市，最慌的竟是自家“表弟”凯美瑞？

看了亚洲龙的配置就可以发现，它与凯美瑞十分的相似。比如同样的动力、同样的发动机以及同样的底盘架构等等， 并且在尺寸更大的同时售价还比同排量车型更便宜，简直就是赤裸裸的挑衅。那么如此亚洲龙，会对凯美瑞产生多大影响呢？

从车型选择上看，目前凯美瑞共有2.0L（燃油）、2.5L（燃油）以及2.5L（混动）三种供消费者选择。而亚洲龙除了2.0L燃油版没有外，其他两种动力均和凯美瑞相同。

从以上图片中可以发现，凯美瑞2.5L燃油版车型的销量占据了至少一半以上，也就意味着除了2.0L版本外，看中凯美瑞的消费者很有可能转而选择尺寸更大的亚洲龙。

从配置程度上看，我们各自选取了售价接近的两款2.5L燃油版的进行对比，即亚洲龙2.5L进取版（指导价：20.88万）与凯美瑞的2.5G豪华版（指导价：21.98万）。

亚洲龙多出的配置有车道保持辅助系统、悬架软硬调节、方向盘换挡、三排3个USB接口以及8喇叭。

凯美瑞多出的配置则有更大的轮胎尺寸、倒车影像、全景天窗、真皮方向盘、HUD抬头数字显示、真皮/仿皮座椅、主驾驶座高低4向/腰部2向调节、主/驾电动调节、CarPlay互联系统、感应雨刷、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等配置。

可以发现的是，两款车在配置上均有自己的优势。虽然整体上凯美瑞要更丰富，但亚洲龙的售价更便宜，并且尺寸也更大。这两点相比多出来的配置来说，同样具有非常大的吸引力。

综上所述，亚洲龙的上市对于当前市场上的其他商务中级车来说，并不会太多的压力，反而对凯美瑞的影响却不小。当然，广汽-丰田也不用太过于担心，毕竟凯美瑞相比亚洲龙在外观设计层面要更年轻、时尚，相信年轻消费者在选购时仍会更青睐前者一些。如果销量还没有起色，别急，来点优惠试试？