本周发布或上市的新车多到可以用“井喷式”来形容，从A级到B+级应有尽有，似乎厂家们都约好了要在这周一起发布新车？

丰田亚洲龙

本周最重磅的新车非一汽丰田 亚洲龙莫属了，新车定位在凯美瑞与ES之间，最惊喜的是售价，仅为20.88~28.98万元之间，如此有竞争力的价格，相信新车能吞食到不少凯美瑞和ES的订单啊。最近不是有句话叫：狠起来连自己人都打么？

话说回来，此次亚洲龙标配的配置可谓相当厚道，主驾驶无钥匙进入和启动、全车LED灯、9英寸触摸液晶中控屏、多功能方向盘、以及分区自动空调等都是全系标配。同时像全车10个安全气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车等主被动安全配置也是全系标配。总的来说是一台价格和配置都十分厚道的车。

大众速腾

3月18日，全新一代大众速腾于正式上市，售价区间为13.18-19.68万元。作为换代车型，全新一代速腾升级至MQB A2平台，整体造型延续海外版第七代Jetta，但国产版针对轴距和配置进行了升级处理。

尺寸是全新速腾的亮点所在，国产版车型在海外版全新Jetta的基础上，针对轴距进行了45mm的加长。其长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，已经十分接近一些标准B级车的尺寸，大众官方将其定义为A+级轿车。

新一代的速腾用上了大众最新的平台，最新的设计，最新的科技装备、很好的内饰用料。全液晶仪表、ACC 3.0（半自动驾驶）、自动泊车3.0系统、后排空调控制和座椅加热.......把一些B级车高配车型才有的装备都给搬过来了。

标致508L

3月18日，全新一代东风标致508L正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为15.970-22.57万元。它是东风标致在B级车市场卷土从来的拳头产品，同时也是名副其实的到A级车市场抢蛋糕的B级车。

除了沿袭海外版造型之外，东风标致还特别针对中国市场需求做了本地化改造，包括将车身加长120mm，轴距加长60mm，高度增加55mm，以满足中国部分消费者对空间的变态需求，同时无窗框车门和掀背式尾门也取消了，目的是为了带来更好的实用性和隔音性。

起亚KX5

3月19日，新一代起亚KX5正式上市，售价区间为15.48-18.18万元。新车定位紧凑型SUV，与海外版KX5（Sportage）有着大庭相径的设计风格，据说是起亚根据中国消费者的审美和需求重新设计的。

尽管如此，新车的外观和内饰依然显得比较平淡，没有出彩的地方但也没有值得吐槽的槽点。只是一向以高配置来打动消费者的起亚，事到如今已经凸显不出任何配置优势了，真对它的市场表现捏一把汗。

雪佛兰科鲁泽

3月21日，雪佛兰旗下第三款紧凑型轿车——科鲁泽正式上市，新车共推出五种配置，售价区间为8.99-11.99万元。其中Redline版将搭载1.0T三缸发动机，RS版搭载1.3T三缸发动机。至此雪佛兰正式组成“科科科”组合，即科鲁兹、科鲁泽、科沃兹。

相信很多朋友会对这个“科科科”组合感到疑惑，为什么雪佛兰要推出三部同级别车呢？究竟它们是怎样的一个家族关系？

长安CS15

3月21日，长安汽车旗下小型SUV——CS15正式上市，新车共7种配置可选，售价区间为5.59-7.89万元。虽说只是中期改款，但CS15无论是外观还是内饰都有不小的变化，尤其是尺寸方面有所增加。

作为一台几万块的小车来说，CS15无论外形还是内饰都没什么好吐槽的，能做到这样子很不错了。内饰看上去甚至有点“高级感”，只是在看不见的地方上可能就有点抠了，低配车型没有ESP和仅有双气囊，全系没有侧气囊等等。

此外从2019年前2个月的销量来看，CS15的成绩并不突出，月平均销量也就1600台左右，不知道新款上市后，市场的目光会不会转向它呢？

宝马i3快充款

新款宝马i3在3月22日正式上市，售价为33.98万元。新车在外观方面基本保留了现款车型的设计，增加了可供消费者选装的外观运动套件，包括前后黑色翼子板、定制化运动悬架以及20英寸铝合金轮圈等，并新增了米色的外观车漆。自适应LED大灯也出现在了新车的选装配置里。

内饰方面也沿袭了现款车型的设计，新增了名为Electric Brown（电力棕）的内饰配色。同时配备了10.25英寸中控屏，内含全新的iDrive 6.0信息娱乐系统，娱乐系统更丰富，支持多达10个设备同时连接车内局域网热点，提供基于无线局域网热点的电话功能。

此次新款宝马i3系列车型的变化集中在储能系统上，采用了与三星SDI合作开发的新电池组，续航里程也由此有了大幅度提升。NEDC工况下的续航里程可达340km。新车的驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米。

宝马i8敞篷车

3月22日，宝马i8敞篷跑车推出一款车型，售价为195.80万元。新车在新款i8跑车的基础上，采用了一套软顶敞篷机构，可在50km/h车速以下开启或关闭，整个过程仅需15秒。

此外宝马i8敞篷跑车还引入了电铜色与唐宁顿灰两款全新的车身配色，而内饰增加阿卡罗电铜色。新车在配置上将搭载有带自动启停的主动巡航控制、带刹车功能的碰撞及行人警告系统、驻车距离监控系统、BMW智能大灯、BMW平视显示系统、激光大灯以及行人声音警告等。

动力方面，新车将搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，拥有374马力的最大功率。在这套动力系统的推动下，它的0-100km/h加速时间为4.6秒，最高时速达到250km/h；在纯电模式下，它的最大续航里程为55公里。

宝马X1 PHEV里程升级版

宝马X1 PHEV里程升级版也同期于3月22日上市，新车售价为39.38万元。此次上市的里程升级版，在外观设计上相比目前在售的短续航版本没有差别，仅增加了电池容量，由于采用了全新的电池技术，在电池包电芯数量不变，重量仅增加2.5公斤的情况下，通过大幅提升电池能量密度，令新车型的纯电行驶里程大幅增加，由现款X1插混60公里的纯电续航提升至110公里。

动力方面，依旧是搭载一套由1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统，其中发动机最大功率136PS，最大扭矩220N·m；后置电机最大功率95PS，最大扭矩165N·m；而在电池容量增加的帮助下，百公里油耗水平再次降低，降至1.3L/100公里。