近两年很多网友是这样评价中国品牌车型的：

“外观越来越漂亮，配置做工也有了质的提升，可三大件上总是差点意思，更别说那些在豪华品牌上才能找到的运动感了!”

...

不过今天我们来体验的这款车，似乎要改变这种观念了，它就是吉利的首款轿跑SUV——星越。

 运动可不是说说而已 

星越基于与沃尔沃联合开发的CMA平台打造而来，搭载了沃尔沃的2.0TD系列高性能发动机，要知道沃尔沃XC90也用的是这款发动机，匹配爱信8速变速器。更有百公里6.8秒的不错加速成绩。星越可以说是在发动机底盘和变速箱上做足了做足了功夫，很可惜今天我们还没办法试开它的性能到底如何，但也可以带大家抢先近距离来感受一下。

 当轿跑SUV有了自主设计 

星越定位紧凑型轿跑SUV，同时提供普通版和运动版两种风格。中网和大灯采用家族设计，你可以在此前的缤越上窥见一二，但星越配有吉利所有车里面最大的保险杠进气口。并且，就连雾灯旁的通风口都是真正具有空气动力学作用的。

星越让我欣赏的不仅是它的硬核动力，还在于当一些品牌造轿跑SUV时设计区域雷同，但星越却经过思考给出了自己对于该细分品类的理解。

 举个“栗子”，后视镜的位置 

你可以去看宝马X6，奔驰GLE COUPE,，抑或是中国品牌的长安CS85，它们一定是将后视镜稳妥的设计在A柱后面的窗户上。没有贬低的意思，就是很常规的设计。

但星越偏偏把后视镜放在了门上！这样可以有效减小A柱这里的盲区。你可以在很多以安全为核心的品牌上找到这样的设计，比如斯巴鲁，比如沃尔沃。

 再举个“栗子”车身腰线！

BMW X6

一般的COUPE车型，腰线一定是从车头一边上扬一边延伸到车尾，达到向前俯冲的运动效果。但星越偏不！在A柱下方一个明显的下沉，然后再向上抬起。不仅降低了侧面的视觉重心，还让尾部没必要做的那么高就能达到俯冲的视觉效果，毕竟尾部越高尾部视线越差。

 玩灯不只是为了炫酷 

吉利星越搭载了来自法雷奥的矩阵式全LED大灯，并提供AFS自适应前照灯系统拥有自适应光型调整、DBL弯道照明、ADB自适应远光照明系统等功能，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴，为驾驶员提供最佳可见度的同时，又避免对其他车辆产生眩光，更好的提升行车安全。

星越尾灯与博瑞GE采用相同风格设计，内部结构层次感丰富。在夜晚点亮后或开启转向灯时视觉效果非常好，辨识度较高。

星越踏入轿跑SUV细分领域之时，已经有了多款成熟合资车型的，并没有太多受到设计上的干扰，而是针对中国消费者给出自己了对于运动的理解，所以我们们看到不少独到的设计细节。当然星越除了自己的独到设计外，对于那些令人血脉喷张的经典运动元素它绝不会丢弃。

红色刹车卡钳，运动版双边共四出排气布局真实排气口，都进一步强调其运动属性，普通版则配备双边共两出排气。

 内饰耳目一新 

星越采用了全新的设计风格，中控台没有采用已经俗套的悬浮式仪表，而是由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计，嵌入式的大尺寸中控屏微微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体，呈现出整体化的效果。

副驾驶前方的中控台采用了错落有致的叠层设计，配合仿拉丝饰板、黑色烤漆空调出风口以及镀铬元素相互搭配，造型立体前卫。

电子换挡杆很像飞机推杆，短小精致操作起来也很方便，挡杆旁边则是一排跟驾驶相关的科技配置。

有意思的是，星越作为目前吉利最运动，动力最强的SUV，在营造内饰的动感和科技感的同时，还将吉利一直采用的祥云古典中国元素结合的很和谐，你在空调旋钮，音响以及中控台上都能找到祥云图案。

星越配备抬头显示、驾驶员疲劳监测、带自动跟车功能的ACC、自动泊车、陡坡缓降、驾驶模式选择等。

虽然以运动为主基调，但星越的座椅仍然可用舒适来形容，腰部的支撑很好，但包裹性并不是很突出，坐垫柔软能够减少长时间乘坐带来的疲劳感。

星越的空间体验可谓中规中矩，但后排头部空间给我带来了不小惊喜，要知道很多溜背车型的后排受限于车顶造型都会比较压抑，而星越完全不存在这样的问题。

星越保持了吉利新车的高科技武装传统，同时采用了新的内饰设计，在造型上营造了更强的运动感，不过好看的皮囊只是运动的表面，硬核的动力才是星越敢标榜运动的灵魂。

本次活动的车型因为还在试装阶段，所以并没有让我们实拍发动机和底盘，但从已经公布的消息来看，星越的动力选择绝对可以配得上运动二字。

来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米；传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱，星越还将配备四驱系统。插电式混动版将搭载由1.5T发动机、电动机、电池组成的插电式混动系统。而MHEV轻度混动版则在搭载1.5T的基础上配备了一套48V轻混系统，其中发动机最大功率达177马力，峰值扭矩255牛·米。

吉利星越标志着吉利向细分市场车型布局更加深入，对于吉利来说，它并不是简单的为了与合资品牌去抢COUPE SUV市场的蛋糕，而是在已经有了博越这类主流热销车型之后，通过陆续推出嘉际、星越这类车型来满足细分市场个性化的用户需求，对中国消费者来说，选择更加多元和丰富。同时，星越也让我们看到了吉利对中国品牌SUV的运动感的塑造和诠释。