说到斯柯达，也许很多人会问了：大家都知道斯柯达属于大众集团，那么为什么斯柯达的车型更加便宜呢？那就要从斯柯达的历史来说起了。

1933年，德国希特勒上台前，并不存在德国大众公司。元首为了实现他上台时给德国人民的一个许诺：“让所有的德国家庭都有一部属于自己的汽车”，他组织建立了德国大众汽车公司，并将总部建立在德国“狼堡”。

当德国大众刚刚成立时，他的名称就是VW，德语大众的意义。然而大众公司并没有很厚的家底和汽车工业基础，因此为了扩大大众汽车公司，元首形成了一个狂妄的计划，当然这个计划是融合在他后来将要发动的第二次世界大战计划里的。

这个计划就是以德国大众公司为总部，通过战争吞并别国的著名汽车公司。当时斯柯达工厂位于工业非常发达的捷克境内，迫于战争的威胁，斯柯达工厂已经转为生产著名的二战早期坦克——35t和38t。德国在全面发动战争之前，不战而吞并捷克，将斯柯达工厂变成了大众旗下的第一个子公司。

随着战争的进程，捷克的35t和38t被迅速装备德军装甲师主力，并在随后的波兰战役和10天灭亡法国的战役中起到至关重要的作用，而随着二战德国的彻底失败，德国大众分崩离析，各子公司都纷纷散伙。斯柯达工厂落入前苏联人手中，直至1990年苏联灭亡，捷克摆脱了苏联的控制，德国大众迅速出击，利用苏联刚解体后捷克国内的政治动荡的大好时机，在1990年重新合并了斯柯达工厂。

德国大众再次吞并斯柯达后，开始试图将这种合并永久化，将斯柯达的标志直接改为VW。然而他没有想到的是，这居然遭到了整个欧洲的反对，欧洲人早已对斯柯达的品质产生了深深的认同。于是德国大众被迫保留斯柯达标志。在全新的大众公司里，这旗下7个子公司分别有着完全不同的使命，而斯柯达作为一个定位小资产阶级和平民阶层的品牌，越来越受到包括中国消费者在内的大批“劳动人民”的欢迎。