几年前韩系车在国内着实火爆过一阵，在前大众奥迪首席设计师彼得·希瑞尔加盟之后，韩系车的整体颜值有了大幅提升，现代朗动、索纳塔、起亚K5、K3、K2，几乎都快烂大街了。不过近两年，韩系车在国内市场的地位日益衰落，除了现代ix35、菲斯塔、领动以及起亚智跑几个爆款车型以外，许多车型每月的销量都只有三位数，即便采取降价销售的方式也无法挽回颓势。为了应对惨淡的局面，不少韩系车都开始进行换代，前不久，全新一代的起亚KX5上市，新车在外观方面有了大幅提升，非常吸引眼球。而在4月底，韩系又将推出一个重磅选手，就是全新一代的现代胜达！

在2018年，现代 胜达全年的总销量只有4942辆，平均每月只卖出411辆，几乎快要达到停产的状态。胜达的定位是中型SUV，也是北京现代目前级别最高的SUV，它的售价区间为22.48-28.98万，主要以7座为卖点。在这个级别中，丰田汉兰达无疑是标杆般的存在，每月都能卖出近万台，另外还有福特锐界、Jeep大指挥官等，另外这个价位的5座SUV还有非常热销的大众途观L、别克昂科威以及本田冠道，都是实力非常强的选手，以胜达的价格和现代的品牌影响力，想要从中分得一杯羹确实很难。那么在换代之后，这样的情况会不会有所好转呢？

此次换代，胜达在外观方面有了极大的提升，可以说是现代SUV中的颜值担当。前脸采用了现代家族最新的六边形大嘴进气格栅，大尺寸的蜂窝状熏黑中网沉稳大气又不失威严。一根贯穿式的镀铬条将两侧大灯相连，大灯组采用分体式设计，上方狭长的LED日间行车灯造型十分凌厉，犹如两柄锋锐的匕首，杀气十足，下方则是集成了远近光灯以及雾灯。另外前脸黑色的下包围与银色护板，都增添了整体的运动气息。

从侧面看，车身轮廓硬朗，银色的车顶行李架、侧裙以及车窗四周的镀铬金属饰条，都让时尚感有了进一步提升。一条锐利的腰线从前大灯一直延伸至尾灯，使车身看上去更加修长。19英寸的双色五幅钻石型轮圈造型漂亮而且视觉比例协调，不会有“穿小鞋”的感觉。尾部的设计比较独特，最显眼的就是横卧的C字形贯穿式尾灯，这个设计目前在沃尔沃用以对标特斯拉Model3的Polestar2上面也有见到，非常有个性而且辨识度极高。下方巨大的黑色包围与银色护板都与前脸及车侧相呼应，双边梯形排气管非常粗大，而且都是货真价实的真排气而并非装饰。总的来看，全新一代胜达在外观上集硬朗霸气、运动时尚、精致前卫于一身，完全符合时下大多数人的审美。

内饰可以用豪华和科技感这两个词来概括。中控台采用对称式布局，上方的线条直接与门板相连，层次感分明。中间采用了大尺寸的悬浮式触控液晶屏，下方的物理按键不多，更多的功能都被集成在了车机系统上。空调控制区下方的储物格带有盖板，大面积钢琴烤漆的运动显得十分整洁，另外挡杆也没有使用传统的排挡，而是配备了类似本田冠道2.0T车型所采用的按键式换挡，逼格满满，显得非常有科技感。用料上，肉眼可见的地方都大面积包裹了皮革，并且带有细致的缝线处理，很有档次和高级感，在这个级别中能把豪华感做到这种程度的并不多，至少德系、日系绝对不会。另外在副驾驶的前方，还有一个外露式的储物格，用来放手机、雨伞等物品都非常适合。

新款胜达的车身尺寸为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm，与现款相比（长宽高4730/1880/1686mm，轴距2700mm）有了大幅度的提升，以往空间上的短板应该会得到弥补。对7座没有刚需的消费者可以选择5座或2+2+2的6座车型，不仅能获得更大的空间，还能享受新车六年免检的政策，而想要带着一家老小出去游玩的朋友则可以选择7座版本。储物空间上，后备箱常规状态下的容积为591L，并不算大，放倒后两排座椅后，最大纵深能拓展到2110mm，而且能够与后备箱地板形成一个纯平的状态，拉大件物品或者临时当床使用都完全没有问题。

动力上，2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩353牛米，匹配8AT变速箱，并且还有现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统车型可选。对于新车的配置，目前还不得而知，不过根据以往的经验，韩系车在配置上一定要比德系、日系更加丰富，目前新车的预售价格是21.28-28.88万，具体售价要等到4月底上市时才会公布，那么这台车究竟卖多少钱，才能让你放弃汉兰达呢？