针对北京新能源汽车指标的问题，今天小编也一直在琢磨这个事，恰好有朋友咨询 比亚迪唐在北京是否可以拿绿牌的问题，小编就写了此文，希望可以供大家做一个参考。

首先，可以非常明确的是，按照2018年北京地方补贴政策，所谓的新能源汽车，指的是纯电动汽车和燃料电池车。所以，虽然插电混动是属于新能源汽车，但是北京市政府是不认的，也就是说完全拿不到北京市地方补贴的。

同理，按照《北京市小客车数量调控暂行规定》，新能源小客车指的是纯电动汽车，所以，对于北京来说，新能源指标只是给到了纯电动汽车，而插电混动汽车是拿不到新能源汽车指标的。

可能有的朋友会问，我在路上是看到过挂着绿牌的插电混动车型啊，这是怎么回事呢？

这里就需要解释一下，其实对于北京市新能源绿牌，其实是有几种的，对于纯电动汽车而言，是京AD*****，而对于非纯电，如插电混动，则是京AF****。对于插电混动车型而言，虽然拿不到北京市地方补贴，也无法享受新能源指标，但当消费者摇到号的时候，是允许申领新能源绿牌的，只是这个绿牌是京AF****，虽然是绿牌，但依然没有路权，即该限行还是限行。当然，你也可以选择蓝牌。

所以，如果大家是买比亚迪唐EV600的纯电版本，则是可以申领新能源绿牌，且不限行，如果是唐DM，依然还是需要摇号，且依然限行。

政策的导向，对于新能源汽车的终端销售的影响是非常大的，正因为北京的补贴和限行政策，直接导致基本上100%的新能源车型都是纯电动汽车。

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