长城旗下的高端车WEY上市以来口碑还不错，定价在25万元到30万元之间，总的来说这款车的口碑很不错，只是现在WEY旗下的车油耗稍微高一点，因为这两款SUV定位在平民商务车，但是在用料和用心程度已经达到了合资的中高端车级别了，因此WEY旗下的车油耗稍微高一点应该没有问题的，毕竟现实中这款车较为矛盾，亲民车型但是用来扎实，动力总成优秀，油耗是和豪华车一样的，因此对于车主们来说这款车的油耗就高了很多些。

那么我们就来看看不久前身边一位朋友花了30万元买到的 wey P8这款车，当朋友们反问为何不买量宝马X1或者买辆奥迪Q3或者是奔驰GLA及其一些知名的紧凑型SUV，随后车主将这辆车开了开出来了，车主告诉我们这是一辆2018款的长城WEY P8 2.0T 旗舰型，因此落地需要花30万元，从这辆车的侧面造型来看绝对很有豪华车的感觉，毕竟现在很多豪华车都将工艺提高了很多，而WEY凭借着自己的原创走向世界

长城WEY P8 2.0T旗舰型的车尾造型有种路虎的感觉，这是国内自主品牌汽车的骄傲，比亚迪和吉利也是这样，车主表示我们家境也不算差，现在想着买辆宝马X1或者买辆奔驰GLA应该没有什么问题，而父亲有辆老奥迪A6L轿车，我买车就算选择了30万元以内的车，我不怕油耗，毕竟好车哪有不耗油的呢？确实是这样，车主从这辆车的设计初衷思考的，再说这辆P8是混动车，因此性能和技术上都提高了很多了，总的来说是很值得

长城WEY P8 2.0T旗舰型的驾驶室可见，有种德系的商务感，中国式样的商务沉稳，用料较为扎实，朋友看到这辆车的内饰后表示很不错，相比30万元的宝马X1也不逊色，配置真的很风度，50万元的合资SUV中的配置它都是有的。

长城WEY P8 2.0T旗舰型的驾驶室，长城旗下的高端车做的很有良心，当然了之前的VV5和VV7油耗较为高，但是这款车绝对很有看点，只是依照当下国人的消费能力来看，还是不能太接受这款WEY品牌，不过这都是超前的，未来就是新能源汽车的天下了，德系车也是一直加紧研究着，到了那一天我们就知道的。