宝马一直对顶级旗舰车的地位心心念念，然而也不是7系做得不够优秀，性能、配置早已不是这级别车型比较的重点，而S级旗舰的地位还是难以企及的了。好吧，宝马索性换一条路，顶级SUV旗舰X7马上在4月15日上市，其实就是在上海车展现场发布吧。

宝马X7的定位跟奔驰GLS、奥迪Q8相当。长宽高5151*2000*1805mm，轴距也夸张地达到了3105mm。同样基于CLAR平台打造，也有碳纤车身，对于全尺寸SUV来讲，轻量化成为X7的一大亮点。

相对于宝马X5和X3的运动，X7的风格明显就严肃很多，双肾中网特别大，激光大灯特别抢眼。整车的线条平直，而且细节的处理都呈现出十分硬朗。一出场就是一副大佬级的霸气形象。好明显宝马想在SUV身上营造出顶级豪华轿车的气场。

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车内都可以简单地理解为把7系搬到X7上，氛围豪华材质细腻，当然也用上大面积的原木面板，更有四温区的独立空调。毕竟，X7的车主有时都要让司机代劳的。同时，双液晶屏的驾驶界面是必备的了，i-Drive是最新的7.0版本，有手势控制功能。同时还不要忽略那个骚气十足的水晶排挡杆呢。

由于这是全尺寸的SUV，提供第三排座位也是必须的。同时还有全景天窗和氛围灯，而第三排座也能让成年人乘坐体面，也有单独的天窗。Bowers&Wilkins音响是宝马的大爱，最能还原人声。至于主动刹车、盲点提醒还有车载互联功能，身为旗舰车型当然一样都不能少了。

动力方面，3.0T是起码的了，高配有4.4T，分别输出340PS和462PS。匹配的当然是8速Steptronic波箱。然而不管在哪个级别的市场当中，SUV是最容易成为突破口的。再说，过百万元SUV的市场从来不缺捧场客，特别中国也是全球最大的市场。随着路虎揽胜走下坡路，卡宴、Lavente只能提供5座，的确也很需要一些新鲜的车型加入战团，真心期待 宝马X7的到来。