纯电车型是否值得购买,向来都是一个贤者问题

相信随着新能源车型不断普及市场的今天,不少需要换车的朋友和新晋购车党们,会对纯电车型产生是否值得购买的疑问;


对于那部分不受车辆购买指标、巨大政策补贴和免除加油等用车成本诱惑的用户来说,似乎纯电车型对比以往的燃油车型,也有着不错的竞争力,何况节能减排方案日益严峻,电动车将会成为未来汽车的发展大方向,对于电动车的到来,站在用户角度,做一个“敢吃螃蟹的人”,选择纯电车型未尝不可。


带着对纯电车型的疑问态度,今天我们就解读一下,选择纯电车型是否值得。



性能和动力特性的改变会让原有用户有所不适应


首先,电动车对比于往日的燃油车型,实际上最大的区别在于是动力系统的改变,从车型结构上,除了动力系统不同而需要对车型设计造出适当的改动外,两者从车本质上的角度分析,并没有其他区别。


当然,由于纯电车和燃油车在动力系统上的原理有着本质上的不同,因此如加速质感、排气声浪等汽车特性附加值上有着本质上的差异,很多习惯了燃油车的人一旦去尝试电动车,首当其冲最难习惯的是失去排气声浪的特性;


再者,纯电车型不讲求不同转速下出现不同功率和扭力的转换,只需全力踩油(电)门的时候,即可输出最大的功率,所以在日常使用的过程中,燃油车和电动车完全是两个不同属性表现的产物。


因此,既会有人被火力全开的电动车所吸引,也会因为习惯于转速线性输出的人觉得电动车开起来毫无质感。



充电问题依旧是纯电车型不可避免的痛


因为燃油车的发展相当成熟,添加燃油也方便,因此像纯电车型这种需要不定时有充电时间等待需求车型,会让不少汽油车老用户觉得相当不自然。


加上大部分车型的充电桩配套在国内还未算得上成熟,因此充电桩问题同时成为了很多对纯电车型本着观望态度的车主望而却步。



加上,每台纯电车型的续航里程完全成为了限制了该车车型的使用半径范围,即使续航数较长的车型,在出远门的时候都要优先考虑充电桩问题和途中充电时间消耗的问题,较燃油车来比较,还算是比较“娇嫩”。


当然纯电车型对比传统燃油车,不完全是一无是处的。


由于纯电车型没有排放问题,因此久而久之普及纯电车型的使用,可以减少全球的碳排放,能起到保护环境的作用。加上纯电车型代替化石能源的使用,减少能源压力。


由于电动机不存在内燃机工作时候产生较高的噪音,因此基本上纯电车型都会比传统汽车要安静得多。




现有阶段购买纯电车型既可以享受政府购车优惠补贴,且部分车型可以包指标上牌,这对于全国大部分一线城市来讲,绝对是降低购车成本的福音。



所长有话说


相对于有购车需求,而没有购车指标,但日常使用场景都在本地城市,购车只为上下班不用挤公交的人来说,考虑纯电车型是一个不错的优选。


而对于有指标而用车场景多变的人来说,按现阶段全国的充电桩配套,纯电车型的换置是一个值得深究的问题。


不过不管怎么样,纯电车型成为未来车型的发展已经成为议程上的事情,至于现有阶段纯电车型是否值得每个人去购买,所长认为完全是因人而异的问题。


反正在作出是否入手的决定时候,考虑好经济适用性和真实的用车需求,那就万无一失了。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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