大众纯电车型集结亮相 三款纯电车型即将年中上市

3月25日,大众汽车在广东珠海举办了“纯电时代 经典焕新”主题活动,朗逸电动版、高尔夫纯电以及宝来纯电,还有ID.BUZZ电动概念车、ID.R电动赛车均系数亮相现场,这预示着大众品牌正式投入中国纯电动汽车市场的洪流中。




大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“上汽大众朗逸电动版、一汽-大众高尔夫纯电与宝来纯电都是大众汽车品牌经典车型的纯电动版本。动力系统采用了先进技术并经过严格测试,具备大众汽车品牌为人熟知的所有品质:拥有卓越的制造工艺,在实用性、功能性、可靠性和舒适性方面精益求精。”



朗逸电动版


上汽大众朗逸是大众汽车品牌在中国的成功典范,这次朗逸电动版的推出,标志着朗逸在中国最受欢迎的轿车进入了电动化时代。这款电动版本在造型上还是遵循了全新一代朗逸的设计,只是细节做了调整,如果不仔细看,很难看出这是一台纯电版本。它完美融合了大众领先的新能源技术,搭载整合单速变速器和差速器的电机,功率达100kW,扭矩为290Nm,综合续航里程为270km。同时,纯电版经过了169项严苛电池安全测试,全面延续全新一代朗逸的越级大空间。该车即将于今年年中上市。



宝来纯电


宝来纯电秉承了普通宝来车型的舒适性、实用性和宽敞的车内空间,而全新C型的日行灯设计让纯电版更加年轻张扬,也可从贯穿车头的蓝色饰条看出身份的差异。它搭载了大众独立研发的代号为APP290的电机,功率为100kW,匹配集成式差速器的单速变速器。还配备了16个模块共192个电芯的电池组,容量为37.2kWh,综合续航里程为270km。一汽-大众宝来·纯电将于今年年中上市。



高尔夫纯电


高尔夫是大众汽车品牌在全球范围内的标志性车型。低重心和平衡的底盘设计可确保高尔夫纯电也能够提供卓越的驾驶乐趣。高尔夫纯电在实用性和舒适性方面精益求精,这款车型搭载了一台功率为100kW的电机,扭矩达290Nm,综合续航里程为270km。高尔夫纯电将很快于一汽-大众佛山工厂启动国产,并将在今年年中上市。



在第二天的体验环节中,我从这款车型中体验到了车辆的稳定性。在绕桩环节实际体验发现,在经过大角度和连续转弯路面时,悬架支撑到位,车身姿态响应伶俐,能够保持较稳定的状态,横向晃动并不明显。在弯道中加速,车尾的晃动也在可控范围内,与同级别国产车相比确实有过人之处。



ID. R


此次新车亮相不仅有量产车,还有顶级的赛车出现,想必不少朋友对于这台车已有耳闻了吧。ID.R是大众第一款纯电动赛车,令其声名远扬的是此前ID.R凭借着7分57秒148的成绩一举打破了派克峰国际爬山赛记录,并且比之前的最速纪录整整快了16s。之所以ID.R能取得如此喜人的成绩,就不得不提到它狂暴的性能:系统总功率达500kW,最大扭矩达650Nm,车重仅1100kg。另外它领先的空气动力学设计也能够在行驶时产生更大的下压力,因此ID. R比常规的一级方程式赛车拥有更出色的抓地力。今年夏天,ID. R将挑战另一条世界著名赛道的电动赛车纪录,即被称为“绿色地狱”的德国纽伯格林北环赛道。此外,这款纯电动赛车还将在2019年9月挑战著名的中国张家界“99道弯”。



ID.BUZZ


ID.BUZZ纯电动概念车描绘出了大众汽车对于未来五年的愿景。代表着大众汽车品牌的未来,这款车基于MEB-XL扩展平台,车长4942mm,宽1976mm,高1963mm,而轴距达到了3300mm,空间表现出众,最多可容纳8人乘坐。ID. BUZZ电动机在运行时几乎无声,综合功率达到275kW,并带来160km/h的最高时速。最大容量为111kWh的电池可通过功率均为150kW的组合充电系统(CCS)或感应式充电接口在30min内充满80%的电量。



5款车型的同时亮相,足以见得大众对于新能源市场的重视。不过作为合资品牌的纯电动车型,在同级产品中还是具有一定的竞争力。更值得期待的是,大众汽车品牌在2020年将推出多达10款纯电动车型,这将会给国内自主品牌和同级别车型带来不小的震慑吧!


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