平时开多了车的朋友们都知道，汽车的质量其实是非常需要重视的，因为很多车开了一段时间之后，总是需要修修补补，毕竟汽车是很多复杂的零件组成的，自然不会在质量方面那么面面俱到。所以总会有一些比如异响，漏油等等的问题，碰到这样的问题自然车主们也是非常苦恼的，但是每次去修理厂的时候，几乎什么车都能看到，就是看不到出租车是怎么回事呢？之前网上有文章解释说，是出租车质量好，因为总是使用捷达等等的皮实车型，但是虽然捷达确实皮实耐用，但是真的就不用修吗？仅仅是不用大修而已吧！所以我们今天要说的就是，出租车很少维修，真是因为质量好？知道缘由后，车友：感觉被骗了

驾驶技术好

出租车司机几乎个个都是车神级别，对于汽车的操控，他们是最为熟悉的，毕竟开车一开就是十几年，每天几乎除了睡觉吃饭就是在开车，车技自然是非常娴熟了。你让国内的出租车司机，去跟藤原拓海比一场，他们都不一定能输，所以出租车司机的驾驶技术好是第一，所以事故率低，自然很少出现事故性的维修。

能开就不修

第二点就是因为，我们都知道很多出租车司机，开的都是公司的车，只是自己交车钱，和给车子加油就行了。所以有了这个基础，出租车司机自然就不会去费神去修一台不属于自己的车，只要车子还能赚钱，就坚决不修，因为修车不但需要自己花钱，更是浪费了自己赚钱的时间，所以在这个基础上面，既然不是自己的车，能开就自然不会修了。但是实际上很多小毛病还是存在的，只是他开车的不在乎，你坐车的更不在乎罢了。

司机专业性强

其实跟技术好不一样，专业性强又是另外一个方面了，并不是技术好就等于专业强。这么讲吧，要说你很会开车，不代表能说你非常了解汽车的结构等等，而出租车对于汽车实际上是非常了解的，因为很多小问题都需要他们自己及时解决，毕竟他们赚钱都是争分夺秒的，所以对于汽车的保养他们实际上是有自己的一套方式的，有问题自己解决没问题，另外因为懂得怎么开车对车好，也就不太会出现问题。

车破毛病少

这样一说似乎有点奇怪，有点矛盾。什么叫车破毛病少？按道理破车不应该毛病多吗？这个破实际上指的是，一台车非常廉价，而廉价车没有那么多精细的配件，电子件也非常少，甚至变速箱都是手动变速箱，这样的车子能有多少问题呢？顶多就是因为零件松动造成的异响，大问题是肯定不会有的。而一般的十来万的车，不论合资还是国产，都会要修的多一些，不是因为质量不好，而是随着配置的增多，故障率变高了。

所以很多车友就觉得自己被骗了，明明在网上看到是因为车子质量好，实际上车子只是一堆机械，是机械就总是会坏的，不是质量好就能够做得到不用修的。