大众朗逸大受欢迎不用多讲，赢得大家欢心原因是车够大，而且相对同级合资车型也算便宜，说白就是体积价格比高吧。不过，也不是所有朋友能接受到朗逸的售价的，放心吧，其实还有一款同级车和朗逸有点渊源的，总体售价可以便宜好几万，光中控大屏就够抢眼了， 荣威i6马上改款上市，并且称为i6 PLUS。

之前售8.98-14.38万，虽然新款价格还没有正式公布，但这次应该属于i6的中期改款，所以总体指导价不会有太多的变化。事实上，自主厂家都把精力放在SUV上，导致消费也较少留意，其实荣威i6身上一直都共享了上一代朗逸不少的部件的，无论车身比例的设定，仪表、方向盘、按键等等，摸上手就有似曾相识的感觉。

由于还没有换代，所以i6 PLUS的轴距和规格也不会有什么明显变化，轴距比朗逸还长一点，达2715mm。长宽高为4671*1835*1464mm，一眼看上去也相当大方的。律动设计语言得到延续，展翼格栅更大了，前后大灯内部造型也更加精致一些。

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一直以来i6都以互联网汽车的概念挂帅，事实上就是一个用户体验相当不错的互联网人车交互系统吧。的确和阿里合作开发的斑马系统很接地气，别说比朗逸那个老气的界面好用之余，相信很多的合资品牌的系统也未必及得上。液晶仪表和超大中控屏的加持，车主都是爱得不要不要的。

这一次改款还有一个重点在于反潮流而行，原来的1.0T三缸发动机取消，采用1.6L四缸动力，1.5T也得到保留。虽然三缸车会越来越多，不过坚持用四缸的家用车是能一下子赢得车主信心的。

开着朗逸也许太过大路货色了，i6 Plus其实也同样大方，同等配备下又能省一笔，重视性价比的话，也是可以考虑下的。