好饭不怕晚！3月28日，星途TXL/TX（四驱）终于开启预售，价位区间13~18万元，其中TXL铂金版&钻石版和TX（四驱）铂金版三款车型预售价格分别为14.28万元、15.28万元和15万元。

多年的冲高之路

与其他自主品牌不同，奇瑞早在2003年就开始第一次尝试，那时奇瑞在自主品牌阵营中一枝独秀，是当之无愧的老大。因此，推出了自主品牌首款中级轿车东方之子，不过很可惜，东方之子犹如“昙花一现”。后来有推出了瑞麟主攻中高端市场，也没有打开局面，

还有就是我们熟知的观致，2007年，观致汽车正式成立，并在2014年，观致3五门版摘得德国红点设计大奖，观致2 SUV插电式混合动力概念车荣获2016年红点设计大奖设计概念奖，观致3都市SUV同时获得2016年红点设计大奖荣誉奖，这是自主品牌首次获得国外设计界的权威大奖，这也是对于观致汽车的最大肯定。

虽然这几次努力的尝试没有取得应有的效果，但也给奇瑞和其他自主品牌提供经验，之后自主品牌再次开启了“冲高”旅程，这一次的吉利和长城分别推出了领克和WEY，这一次它们显然成功了，这两个品牌目前都能达到月销万辆的成绩。而此时的奇瑞也适时推出了星途品牌和其首款车型“EXEED TX”。

实力派闪亮登场

虽然经历了多次跳票，EXEED星途TX终于与我们见面了，星途TX外观上用了奇瑞“Life in motion”设计语言，整体造型非常夸张，车身线条呈现出双腰线设计，营造出极具力量感的风格。

星途TX的车身尺寸，4690/1885/1706mm，轴距为2715mm，侧面来看，带有一些Coupe车型的设计风格，采用了双段式腰线设计，车窗下沿的线条前低后高，营造向前奔跑的姿态，而车尾，采用当下非常流行的贯穿式的尾灯设计，与前大灯组相互呼应，辨识度很高

内饰上，整体布局非常简洁，10英寸悬浮式液晶屏幕，和液晶仪表融合档次感和科技感，而且，内饰方面，星途TX努力营造出豪华感，中控采用一块悬浮的大尺寸屏幕，这块10.25英寸屏幕搭载与百度联合打造的“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”系统，这也是该系统首次出现在量产车上，这套系统的UI比较简洁，上手更容易，并且拥有语音控制、人脸识别和AR导航等高科技功能。

EXEED星途搭载的这套雄狮智云i-Connect@Lion2.0系统是与百度合作开发的，TXL也是首款搭载百度“小度OS”的量产车型。

而百度赋能后的Lion系统也确实为目前的行业带来了一些新意，或者叫创新，比如更智能的AI语音、更直观的AR导航、更全能的家居互联以及号称全球首款人脸登录／支付系统等。

动力上，动力方面，星途TX搭载一台1.6涡轮增压发动机，其最大功率为197马力，匹配全新的7速双离合变速箱。这套全新的动力系统由奇瑞汽车自主正向研发，拥有一系列先进技术，如iHEC（智效）燃烧系统、集成式缸盖水套和电子温控器、压铸铝合金钢体等等。除了常规的燃油版车型外，星途TX还推出了1.5T插电混动版。混动模式下，最高时速为200公里/小时；纯电模式下最大续航里程70公里，最高时速达120公里/小时。

《汽车年轮》认为，作为奇瑞3.0时代的重磅车型，新车最起码在外观设计上开了个好头，也是奇瑞向高品质、高技术的一次蜕变。同时，奇瑞经过调整，已经进入了明显的销量增长期。多年正向开发体系的打造与技术积累，带来了产品质量和产品开发速度的提升，同时也成为奇瑞集团的可持续发展提供了动力。同时，要最大程度地打通营销各个环节，进而产生更多的营销助力，可以说，未来的奇瑞和星途都值得我们期待。