如何体现年轻内核?午夜试驾领克02高能版

现在许多品牌或车型都喜欢定位年轻,但大多只是宣传语上写个“为年轻而生”一类的话,而营销、品牌调性依旧是老一套,带动不起来真正的兴趣关注。而领克算是一个拥有精神内核的年轻品牌,除了血液新鲜,它思想不僵化,从4S店的潮流单品展示、到线下产品接触、再到全民车型色彩定制,都按照自己年轻潮流的主线前进。它让消费者和品牌之间有更多的互动和参与,而最近一场午夜试驾带我们重回年轻的生活态度。

在夜晚,你有多久不是为了应酬而在外面浪了?有多久没去过工体三里屯嗨了?在光线不明的城市,虽然浪漫,但很少有厂家会把试驾安排在这个时间。一方面因为精力有限,一方面因为报道的照片会弱化车辆细节而影响传播效果,但领克并不打算拘泥这些死板的限制,玩高兴了心情放松了,这所传达的心态要比几张高清图重要多了。

领克02高能版是3月上市的新车,它实际和之前的版本没有大的区别,但重要的是全部搭载2.0T发动机(最大功率140千瓦,最大扭矩300牛米),补足了之前2.0T车型较少的遗憾。在今年新工厂启用后,2.0T产能得以跟进,所以此次的新车是为消费者提供更多选择可能。

 

所以虽然叫高能版,但你也别想多了,它并不是高性能版,在外观上不会有针对性的运动套件设计,还是原来的配方原来的味道。但一款名为能量紫的颜色,是新车的带来的不小新意。就像前文提到的,去年底,领克在全网发布征集活动,参与者可通过提供的222种色卡选择自己中意的颜色,得票最多的色号被用于新车颜色,而这款能量紫就是在此种参与下产生的。


通过实车观察,它虽然极具个性,但并不挑战视觉神经,因为它紫的不艳气,加入了暗色进行调和,所以给人以低调,当通过灯光或光照之后,深沉幽暗的紫色,引起的惊鸿一瞥。

 

在其他设计方面依旧是见仁见智的“鲶鱼头”,不过我认为这个前脸配在领克02上是最和谐的,因为相比领克01来说,它的车身更低矮,相比领克03来说,尾部更舒展,所以这个相对扁平宽厚的车头就更和谐。而二极管式的头灯、尾灯,一直是这款车型显科技感的地方。


领克02的内饰没什么好说的,延续了之前车型所有的设计,在做工上拥有不错手感,大量与沃尔沃车型通用件让它更显高级。而功能上延续了高配置特点,比如全部高能版都配备了全液晶仪表、17项智能驾驶辅助系统、终身免数据流量等,而作为能量紫车型,拼色座椅也是其亮点。



虽然领克02的总体价值值得肯定,但在此前也有不少消费者或潜在客户对其抱怨,比如2.0T车型太贵、比如不满1.5T三缸车型的动力、比如嫌弃7速双离合的换挡感受,而随着高能版的出现,2.0T车型价格降至15.68-16.88万元,而动力系统重新匹配,选用2.0T+6AT的组合,这样下来,它的驾驶感受如何呢?

受益于它和沃尔沃共享CMA平台且有技术互通,在15万元级别的车中,领克02在驾驶上体现出的价值要超出价格很多,不管从调校逻辑还是车辆的动态反馈,都能和驾驶者自然结合。

 

比如在拥挤的三里屯挣扎着驶向三环时,你除了保持排队前行,还需时不时的紧跟油门,防止别人插队。而在一走一停的过程中,车辆很容易出现换挡逻辑的错乱,而动力输出不稳的情况不管在合资车还是自主车上也都时有发生,但领克02的表现令人满意,在紧贴前车的过程中,它不会给人晃悠的感觉,换装6AT后没有那种抽动,可以很安静平稳的进行跟车,这就让你在驾驶时更加放松。

在躲避拥堵,车辆行驶起来之后,你能感受到2.0T发动机的动力充足,虽然数据不像福特系那样突出,但依旧能给人很轻巧从容的提速,油门搭在2/5行程的位置,就能轻松突破环路80公里/小时的限速。并且发动机的声音悦耳,像被刻意调试过,相比一般的2.0T车型,更加清晰。

 

当车辆来到测试场地,看到现场找来BMW X2作为对手并不感到意外,因为从一路的驾驶感受来看,领克02给人的印象和豪华车相近,不过当对比之后发现还是有学习和改善空间。

这主要就是领克02的方向太轻,给人的感觉不实在,缺乏了沉稳感,尤其在与BMW这样注重运动性的品牌来说,差异就凸显的更加明显。而方向的轻,很容易让人产生车辆飘的错觉,虽然它的底盘扎实,扭力转向也比BMW小,但却营造出一种轻浮。

 

当然以厂家的立场来看,我们领克02比BMW X2百公里加速快了不少,有绝对优势,这话没错,但BMW向来不以马力取胜,而既然要比要学习,理应吸取品牌精髓,从而不断完善自己产品。


结语:我从来不避讳对于领克品牌的信任,在目前牛鬼蛇神争相夺食的汽车市场,领克作为新品牌和那些靠买资质搞营销的新势力不同,它让人看到了在这些鱼龙混杂的新生力量中,还有踏实造车的,并且它虽背靠大集团大品牌,但不坐吃山空,针对市场反馈做出相应调整,领克02换装2.0T+6AT就足以表明它愿意听取客户呼声,为满足更多用户需求在做尝试,而领克02作为一个还算不错的车型,可以先期去感受。


车系: 领克02
标签: 评测体验
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