关于轮胎胎压的问题已经是一个老生常谈的问题了。还有很多的朋友在问，在夏季的时候，该打多少胎压，冬季的时候该打多少胎压？而如今随着天气的日渐变暖，都知道所有的东西都有热涨冷缩的这种情况。天气逐渐变热的话，我们的胎压也应该及时的降低。天气冷的时候我们可以把胎压稍微的打高一点。那遇到这种情况，我们究竟是打到多少才算是一个合理的数值呢？今天就来说一说，究竟达到哪一个胎压的数值才会让自己最安全，也是最舒适的呢。

首先在所有的轮胎店维修师傅都会恒定一个胎压值，就是2.4至2.5。所有的轮胎都可以在这个数值范围以内安全的驾驶，也是最省油和最安全的一个状态。但是由于车辆时时刻刻都在处于变化的阶段，轮胎也因为行驶距离的长短有一定的损耗，那么这个时候轮胎所具备的外部条件就有了变化，我们就需要通过胎压来调整它进行安全的行驶。在汽车的门框部位都有一个标识条，这个标志条上面标识了该车的轮胎在多少气压下属于正常的范围。

我们可以在这个气压值的范围下，根据轮胎的损耗进行一定的调整，如果轮胎磨得非常的厉害，那么建议把轮胎的气压值稍微的调低一点儿，如果是新轮胎的话，那么高一点儿也无妨。在夏季炎热的时候我们一定要把气压放到2.4以下，这样能够保证轮胎有足够的膨胀率。在冬天的时候我们可以把轮胎的胎压打到2.5以上，这样能够保证很好的舒适性和安全性。其实在冬天的时候，轮胎是不容易爆胎的，而在夏季如果胎压较高的话，由于热胀冷缩的原理，轮胎很容易爆炸。这种情况下在夏天一定要注意把胎压打低一点儿。

其次，有一些越野车车主给自己的越野车改了很大的轮胎。那么在这种情况下，我们就不能详细的去参照车辆所标志的这个胎压来打气了。如果轮胎是LT的轻载轮胎，那么气压是一般可以达到3.0左右的。如果是重载的轮胎，那么是可以打到3.5以上的。对于越野车车主来说，3.0左右的胎压在公路上跑起来也是比较舒适的，但如果加到了3.5的话，可能就会导致轮胎中间部位过多的磨损。

另外，在行驶到石头路面或者是砂石路面的时候，要尽量把胎压放低以便增加轮胎更多的附着力，防止陷车。其实胎压是跟随着汽车的使用情况来随时更定的，如果长时间在城市里使用，那么2.4到2.5的胎压是最安全的范围。夏季的时候我们可以适当的把胎压调低，那么冬季的时候我们要把胎压要打起来，以免付出更多的油耗。

在这个地方给大家介绍一个小窍门。其实胎压越高，车辆是越省油的，但是这个省油的油耗并不太明显。这其实跟接地面积有很大的关系，轮胎的胎压打高以后接地面积更小，阻力也就更小，所以对油耗是有帮助的，但是在夏天的时候我们尽量不要把胎压打的太高，这样的话很有可能会导致爆胎。