2019年新能源补贴方案尘埃落定，悬在车企们和新能源车潜在客户心中的大石虽已落地，却不是那么轻松。正如业界此前预测，2019年新能源汽车国家补贴幅度大规模退坡，新能源汽车地方补贴完全取消，产业大洗牌已经开启。

如此严峻形势下，作为上汽最先进的新能源车型——纯电动名爵EZS赫然上市。4款车型，综合补贴后售价9.99万元起。名爵EZS如何站稳脚跟？

全球标准，进军国际

当前，新能源汽车补贴退坡进入过渡期。但是上汽仍然将电动化视为一个非常重要的战略，不断争夺市场。上汽需要名爵EZS，不仅仅是利用电动车平衡二氧化碳排放，更重要的是上汽“走出去”的重大部署。争夺市场靠什么？上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋表示，上汽始终坚持在整个产品上更强调全球标准。把握未来的趋势，对于MG名爵来讲，必须拥有具备足够竞争力的产品。如何具备竞争力？不仅仅是低定价，更重要的是全球同一品质的高性能，从而扩大MG品牌新能源的知名度。“这款新能源车跟别的车不一样，我们一上市就是全球的。”王晓秋强调，“MG名爵品牌一定要走出去，所以纯电动名爵EZS下半年会在印度、英国等国家上市。想把MG名爵真正的做成国际的标准，最重要的是扩大品牌知名度和美誉度。”

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋

按照欧洲、美国等国家的标准做开发，意味着上汽要面对很多困难和挑战。但是，上汽似乎不以为惧。首先，从车的角度，欧洲法规认证更多是关注对车辆所有零部件的合规性，不光是电动车相关的零件，这些纯电动名爵EZS都做到了。 第二，要适应全球的基础设施，比如充电桩、充电通信安全要求，这些纯电动名爵EZS也都做到了。第三，就是气候环境，纯电动名爵EZS在全球这些极端气候和道路环境市场，都进行了大量的试验，达到不同国家的使用条件。第四，是中国的标准要求。把纯电动名爵EZS的安全放到第一位，比如达到美国权威UL2580电池安全标准，这达到了飞机电池的要求。

未来，这款车将不仅仅在泰国、印度、英国等大型的汽车国际市场销售，还会在市场容量相对较小的地方销售，进而逐步拓宽MG名爵品牌市场，还有提升销量。王晓秋认为，“走出去”是为了真正把这个产品推出去，让产品更有竞争力，这才是我们未来真正要发展的。所以，从电动车起步布局未来整个海外市场，仅仅是上汽的“第一步”。

差异化打造竞争优势

中国新能源汽车市场竞争激烈加剧，特斯拉、宝马等合资、豪华品牌强势入驻中国，想要占据一方要地。针对如此局势，名爵EZS作为名爵品牌第一款纯电动车，第一款面向包括欧洲在内的全球销售的纯电动汽车，如何形成自己的竞争优势？

对于新能源汽车来说，大部分老百姓能接受的价格区间是10万-15万。在这个价格区间中，王晓秋认为名爵EZS从续航里程、性能、智能以及消费者口碑等角度，是所有车型里边最具有竞争力的。更重要的一点是，“这款新车最大的竞争力是，续航里程在城市道路上开车的实际里程数，基本是在330公里以上。我们的实际续航能力是最强的。消费者的实际续航里程跟我们公布的续航里程非常接近，我们真正的续航能力在市场这一个阶段、在差不多标的范围内是最具有竞争力的。”

上汽集团技术中心副主任、捷能公司总经理朱军

一个产品，最重要的无外乎是质量。作为名爵品牌第一款纯电动车，名爵也一直在严控产品品质，始终强调综合管理，安全、可靠、耐久、舒适、便利、性能，每一项都不能有弱项。上汽集团技术中心副主任、捷能公司总经理朱军表示，名爵EZS从技术上来说第一强调的是综合，第二针对MG品牌的特点，年轻人还是喜欢玩一些东西，动力性要强，所以电机350牛·米扭矩起步性能会非常好，能够实现驾驶人车合一的感觉。“油门”踩多少，精确给到多少动力，而且不带任何拖延。同时国内同级唯一的能量回收增程系统S-Pedal模式，不仅能降低能耗，而且保障真实的里程不缩水。王晓秋亦认为扭矩达到350牛·米，车子相当于装了2.0T的发动机，动力非常好。

上汽乘用车副总经理崔卫国

类似这样的技术在车上的体现非常多。但是必须能够付诸实践。所以，就有了道路测试。上汽乘用车副总经理崔卫国介绍到，工程团队在2018年底到2019年初，在欧洲最冷的时候，进行道路测试。作为进军欧洲的第一款纯电动汽车，要确保万无一失，所以进行大量的工程资源投入及现场的路试，同时还跟各个国家充电桩的匹配做大量准备工作，确保进欧洲也好、进泰国、进印度也好，要万无一失。

展望未来

面对新能源政策退坡，王晓秋表示支持政策的退坡，在他看来，如果这个行业长期靠政府补贴的话，那企业是生存不下去的。但是整个新能源汽车补贴，如果2020年消除以后，对整个行业的影响是极大的：第一，6月25日以后一定涨价。第二，政府补贴没有以后，整个中国新能源汽车一定会受到很大的打击。第三，新能源汽车国家的支持可能还有十年左右的时间，除非电池做到了5毛钱。

到目前为止，跟传统燃油车相比，新能源汽车的优势还没有完全发挥出来。而在新能源汽车产业即将迎来的史无前例的全行业大洗牌中，名爵EZS能否脱颖而出，我们拭目以待。