这是探险家第一次到达欧洲海岸。而且这也是其中一款旧大陆上专门配备PHEV动力总成最成功的美国大型SUV，其中包括一台3.0升EcoBoost V6燃气发动机，可产生350马力（261千瓦）的电动机，另外还有100马力（75千瓦） ）。峰值输出功率为450马力（335千瓦）和620磅英尺（840牛顿米）。

采用13.1千瓦时的锂离子电池，大规模（按欧洲标准）三排SUV将能够以纯电能行驶25英里（40公里）。

Explorer PHEV配备10速自动驾驶和智能全轮驱动，每100公里（每加仑69英里）的综合油耗为3.4升，相应的二氧化碳排放量为每公里78克。显然，这些数字仅代表电池仍然充满电时的前62英里（100公里），强大的动力传动系统确保Explorer PHEV能够牵引重达5,511磅（2,500千克）的拖车。

据福特称，为了帮助驾驶员提供更好的动力输出，混合动力系统有七种可选择的驾驶模式，包括普通，运动，牵引，雪地等，可以完美地处理所有道路和天气状况。

该型号在欧洲大陆的销售计划于明年初开始，有两种装饰水平可供选择 - ST-Line和Platinum。根据所选型号的不同，两者都将标配20英寸不同设计的轮子。与美国型号一样，欧洲规格的Explorer也将配备10.1英寸垂直触摸屏和12.3英寸数字驾驶舱。

探险家首席项目工程师Matthias Tonn表示“福特Explorer是一款真正的SUV，专为具有真正冒险感的家庭设计 。我们特别选择了并联式混合动力架构，让驾驶者可以使用450马力和840牛米的扭矩。我们甚至添加了一个更高级的盲点信息系统，它涵盖了10米的拖车。所以探索插电式混合动力车必须具备可以牵引船只到马箱的任何动力系统，”