从西班牙的马拉加到塞维利亚，虽然温度依然还在抓着冬天的尾巴，可西班牙浓烈的阳光已经迫不及待地照进了打开车顶的全新宾利 欧陆GT敞篷版的每一个角落了。

记得去年第一次接触到全新欧陆GT，就被它精妙的设计、出众的性能以及先进的科技所折服。而如今，全新欧陆GT敞篷版的精彩亮相，更让欧陆GT展现的美上升到了另一种境界。

全新欧陆GT敞篷版沿袭了硬顶版的设计美学，车顶无论打开或关闭时，其流畅的外观造型与极富雕塑感的线条设计都相得益彰，它同样保留了宾利欧陆车系所蕴藏的标志性“动力线”。相比于上一代车型，全新欧陆GT敞篷版的前轮位置前移了135mm，从而形成更短的前悬，加上更修长的发动机罩，带来更为优化的车身比例，赋予它更加优雅和更为出色的运动风范。在时速不超过50km/h的情况下，只需轻触按钮,敞篷车顶就能在19s内开启或关闭，瞬间从双门跑车变为超豪华运动敞篷旅行座驾。得益于全新的快速开关设计，顶篷可在车身腰线的位置收起，也成就了一条从车身侧面延伸至后排座位并形成贯通的流畅雅致的设计线。

与全新欧陆GT一样，前轮的位置较之前前移了135mm，显得更加修长，更加低矮。全新欧陆GT敞篷版的车灯采用最新的LED矩阵技术，独特的前大灯的灯内造型灵感来自于精致的切割水晶镜面，车灯内表面采用透明材质，棱角折射出透彻明亮的灯光，宛如宝石一般。尾灯采用的是椭圆形造型，与下方的排气管设计轮廓保持一致。

全新欧陆GT敞篷版的车身铝材采用超塑成形技术，宾利也是目前唯一一家应用这项最初源于航空领域精密技术的汽车制造商，它的全新铝制整个车体侧围也是汽车行业有史以来最大的超塑成形汽车配件。相比于上一代车型，全新欧陆GT敞篷版不仅最大限度减轻车身重量20%，同时保持了一如既往的刚性，车身抗扭刚度提升了5%，从而实现更加优异的驾乘体验。

全新欧陆GT敞篷版的奢华座舱同样承袭了硬顶车型的设计风格，使用天然材料纯手工打造的精致工艺又提升到了全新高度。仪表板造型的灵感源自宾利汽车经典的双翼徽标，采用双翼形状围绕着整个座舱。手工打造的饰面从中控台流畅地延伸至两侧车门，环绕驾驶者与前排乘客，营造出开阔宽敞的座舱效果。

得益于宾利几乎没有任何限制的定制服务，其内饰的风格完全可以实现每位客户的任何需求。每台全新欧陆GT敞篷版上使用的木材面积超过10m²，这些经过甄选的精美真皮，或是原木面板与金属装饰件，其容差要精确到0.1mm，更体现其标准的严苛。

全新欧陆GT敞篷版由精致材质和手工工艺打造的奢华内舱，同样与顶尖车载技术完美结合，实现了经典与现代的完美融合。革新性的“宾利三面翻转中控面板”颠覆了汽车中控台的传统，坐进座舱时整个中控台是纯木质装饰，线条流畅。当按下启动按钮，中央饰板会翻转出一个12.3英寸的中控触摸屏，界面结构简洁直观，触感清晰、反馈灵敏、操作灵活。在行驶途中，如果只想享受整洁宁静的环境，按下按钮，就会翻转出第三种面板，上面会有三个分别指示车外温度、指南针和计时器的模拟表盘，也是对宾利百年历史的致敬。

奢华感不仅仅来源于整体的格局，更体现在诸多细节之处。比如在开关和控制旋钮上，细致入微的三维切面的菱形滚花图案取代了传统的机械滚花，带来更加柔美的操作手感。可定制的饰面中有一种叫做“日内瓦波纹”，其灵感源自顶级瑞士自动机械表内精致的表面，在厚度仅为0.6mm的铝片上进行精密处理，每行纹路仅有5mm宽，在一定角度下，形成真正的三维表面效果。

独特的“Z”形折叠式敞篷车顶显著提升了精致感和折叠效果，同时采用全新车顶隔音材料和操作机制，结合密封系统的改进和更出色的声学处理手段，座舱的整体噪音水平比上一代车型降低了3db。

为了能让敞篷行驶不受气温的影响，全新欧陆GT敞篷版配备的20向可调节座椅融合了颈部暖风装置、通风、加热和按摩等功能，同时除了配备加热式方向盘，还首创地增加了加热式中央扶手，让暖意环绕四周。

全新欧陆GT敞篷版在首发时提供了两种科技选配套件:适合市区出行的“都市套件” 包括免触摸开启后备箱、行人报警、交通标志识别、都市制动系统和环绕式摄像头；适合长途驾驶的“旅行套件”，提供带有交通拥堵辅助的自适应巡航控制、主动式车道辅助、抬头显示屏、红外线夜视摄像头以及预警制动功能。

在两侧翼子板的通风饰板上那个“12”的标识也就意味着全新欧陆GT敞篷版搭载了宾利全新6.0L W12 TSI发动机，其设计、工程研发、测试与手工制造均在英国克鲁完成。该发动机的最大功率为467kW，峰值扭矩高达900Nm，百公里加速仅需3.8s，极速可达333km/h。采用高压直喷和低压歧管喷射相结合的模式，在降低排放的同时优化了动力与扭矩输出，二氧化碳排放量仅为317g/km，达到了欧6第二阶段和超低压排放标准。

行驶中能够明显感受到双涡轮的响应时间更短，而达到最大扭矩的时间同样更短，输出的时间持续更久，这得益于双涡轮增压装置外壳与排气歧管和涡轮速度传感器的结合，优化了涡轮增压的效果，使得发动机效率的最大化。

另外，这款W12 TSI发动机还拥有“可变排量系统”，当匹配的全新8挡双离合变速器处于3挡至8挡之间、发动机转速低于3000r/min、扭矩输出低于300Nm时，发动机将关闭部分气缸，从而提高燃油经济性和降低二氧化碳排放。

“宾利动态驾驶”提供了以下几种驾驶模式:“舒适模式”、“宾利模式”、“运动模式”和“自定义模式”。对应不同的模式，发动机、变速器、减振系统、转向响应和扭矩分配都将相应作出调整。

全新欧陆GT敞篷版还标配先进的48V主动式侧倾控制系统，整体提升了车辆的转向操控感、车身响应、底盘响应、操作平衡性以及整体抓地力。转弯时，防倾杆的电动执行器可于0.3s内输出1300Nm的峰值扭矩，通过反作用力抵消横向侧倾力。此外，在最柔和的设定下，三气室的自适应空气悬架比上一代车型可将空气容量提高60%，从而进一步提升了出色的动态驾驶特性和一流的驾乘舒适性。

带有多片离合器的电子控制中央差速器，通过主动式扭矩分配系统将动力传递给车轮。在干燥路况下，车辆将所有可用扭矩传递给后轴。当检测到湿滑路面时，该系统将自动为前轴分配更多扭矩。而这样的扭矩分配变化均在不易察觉的情况下完成，为车辆提供了非凡的抓地力和牵引力，令驾驶体验更加惬意。

在转弯时，扭矩矢量分配系统会对车辆内侧后轮进行制动，使车辆前身能够快速的转入弯道，提高车辆转弯的灵活性。在车辆完成转弯后加速时，该系统会轻微制动内侧前轮，将扭矩从前轴移至外侧车轮，从而优化牵引力获得最佳性能表现。而由于配备了宾利汽车有史以来最大的制动器——420mm前制动盘及380mm后制动盘，也全面提升了制动力和踏板响应。

全新欧陆GT敞篷版在个性化与超豪华定制服务方面也提供了无数种选择，包括车身颜色、手工饰面、皮革内饰、顶篷颜色、车顶内衬、奢华地毯等，均可根据客户需求定制。

当然，客户可以委托宾利汽车个性化定制部门Mulliner将自己的个性化需求转化为现实。而针对全新欧陆GT敞篷版推出的“Mulliner驾驶套件”包含了22英寸轻量化锻造铝合金轮毂、独特的“双菱形”绗缝刺绣图案、宾利徽标纹饰、更多选配饰面、“宝石镶嵌式”油箱盖、运动踏板，以及锯齿图案真皮车顶内衬。宾利客户还可为前后座椅定制缝线和定制迎宾踏板。这些定制内容均由技艺精湛的专业工匠手工打造，进一步提升这款超豪华运动旅行座驾的优雅与现代的格调。

“

总编观点：

全新欧陆GT敞篷版进一步丰富了宾利车型的产品系列，让客户享受世界顶级产品与尊享服务的同时，也能让热爱超豪华敞篷车的人们不会受到四季的限制。