作为世界第一大汽车市场，美国消费者对于汽车的需求一直被大家所关注。随着美国2月份新能源车销量排行榜的公布，我们也得以了解美帝人民对于新能源的态度。本期我们一起来看看2019年2月在美国销量排行前十的车型，看看哪十款新能源车在美国最好卖？

TOP 1：特斯拉Model 3

特斯拉Model 3在美国取得了5750辆的月销量，这个数量不仅是榜单后面几款车型的销量组合，也再一次向行业证明了特斯拉在新能源领域的地位。实际上此前受制于产能原因，Model 3的交付时间一直备受诟病。好在其不错的续航、优秀的交互以及较高的性价比，最终还是得以让美国消费者为其买单，并把Model 3推向了美国新能源车销量第一的宝座。

TOP 2：雪佛兰Bolt EV

雪佛兰Bolt EV是通用的一次豪赌，从销量来看显然是成功的，虽然没能达到Model 3那种惊人的销量，但1225辆的成绩足以让它排行第二。其实，雪佛兰Bolt EV之所以这么热销，秘诀主要还是在于续航。60千瓦时的大电池，可以让Bolt一次充电就能行驶238英里，比起同级别其他竞品来说，这个续航里程可谓是相当充裕。

TOP 3：本田Clarity PHEV

本田Clarity PHEV此次以1213辆的销量跻身前三，与第二名的差距并不大。插电式混合动力与可供选择的氢燃料电池让Clarity PHEV的能耗和排放表现都非常出色。此外，舒适且兼容家用充电的Clarity PHEV绝对是美国家庭新能源车的优质之选，只是，相对较短的纯电行驶里程与较高的价格限制了其销量，希望未来新款车型可以加以改进。

TOP 4：丰田普锐斯Prime

丰田普锐斯Prime可以说是新能源市场的老将了，可以说该车开创了美国新能源车的先河，也引领了混合动力的浪潮。可惜，此前因为销量不济而退出国内市场。但是，美国消费者对其钟爱有加，最终以1205辆的销量取得销量第四的排名。在美国，丰田普锐斯Prime不仅价格实惠，不错的能效和可靠的耐用度表现也是加分项，作为日常代步的座驾再好不过。

TOP 5：特斯拉Model X

鸥翼门和七座SUV的定位让特斯拉Model X不仅实用，而且充满科幻未来感。虽然该车已经上市很久，但其火爆程度依旧不减，1100辆的销量证明了美国消费者还是非常喜欢这款特斯拉大块头。不过随着价格更低的Model Y发布，Model X的市场或被蚕食。

TOP 6：特斯拉Model S

特斯拉全系车型的上榜，反映的不仅仅是其在美国的火爆程度，更多的还是其优异的产品力表现与极客的品牌形象。即便已经上市很久，Model S还是能够凭借800辆的月销量稳居第六，足以见得当年特斯拉推出它时的前瞻和技术优势，不过随着新平辆和新车型的问世，Model S也将迎来它的换代。

TOP 7：日产LEAF

其实，日产LEAF也和普锐斯一样，上一代车型曾在国内以启辰聆风之名实现国产。不过最终由于各种原因，日产LEAF无奈在国内停产退市，新款车型也无缘国内市场。作为日产家族的新能源代表，LEAF目前的销量已经超过34万辆，问鼎全球纯电动车销量第一的宝座。美国作为其最重要的市场，目前月销量654辆的成绩已经相当没落了。相信未来新款车型的推出，应该能够让其重新回归前三，再度创造辉煌。

TOP 8：雪佛兰volt

其实雪佛兰volt在国内还有另外一个身份，就是刚刚换代不久的别克Velite的兄弟车型。实际上，在美国雪佛兰Volt仍然是市场上最好的插电式混合动力车之一，低调的外观造型和舒适的日常体验完全不同于特斯拉等新兴电动车品牌那么激进。615辆的销量虽然有相对一般，不过对于那么追求实用主义插电式混动车的消费者来说，雪佛兰Volt绝对值得考虑。

TOP 9：克莱斯勒pacifica混合动力车

克莱斯勒pacifica其实就是大捷龙，作为少数提供混合动力系统的MPV车型，克莱斯勒pacifica混动版算得上是美国消费者少有的混合动力MPV之选。589辆的月销量不算出色，但胜在稳定。毕竟一款可以带上一家老小出门的混动MPV在美国这样的地方肯定存在市场，只是由于品牌认同度和质量等因素，克莱斯勒在国内的表现，就只能用凄惨二字来形容了。

TOP 10：福特Fusion Energi

福特Fusion Energi是美国市场上少有的插电混合动力轿车，更高的续航里程和先进的Co-Pilot360驾驶辅助技术让其鹤立鸡群，成为不少美国家庭的选择。573辆的销量虽然并不起眼，但仍然让该车跻身美国新能源车销量排行的前十，说明了这一细分市场还是存在不少需求的。

结束语：对比美国新能源市场我们不难看出，插电混动和本土品牌依旧是美国消费者的选择，这点与国内市场非常类似。另外，特斯拉的强劲表现也从侧面证明了其对于新能源市场的引领，随着未来Model 3在华生产并销售，特斯拉销量神话仍将在国内延续！