操控是宝马骨子里流动的血液，3系也因此成为宝马最经典的车型。但是如果你想拥有媲美3系的操控，又不想像3系那样烂大街的话，宝马4系绝对符合你的要求。跑车的外壳有着比3系更低的重心，鲷鱼岩蓝的车身颜色十分亮眼，比3系的更浅一些，回头率也更高。不过内饰简陋没有设计感的问题在这辆车上依旧存在，内饰达不到这个价位应有的水平。好消息是，新一代的4系将会在今年内发布，届时内饰也会有大的革新，不着急的朋友们可以再等一等。

【促销信息】 4系处于临近换代的时期，430车型在终端能有5万元左右的优惠幅度。

【驾驶体验】 4系在运动与舒适之间有了很好的平衡，激烈驾驶时极限很高，城市代步时ZF 8AT变速箱将动力梳理地井井有条，悬架有支撑力度也保证了过滤路面上颠簸的能力，在行驶质感和驾驶乐趣上相比3系有过之而无不及。

如果说前面放弃3系选择4系有操控的成分在，那么放弃A4选择A5的人基本都是冲着颜值去的。A5在外观上更加优雅，但由于阳刚的元素不多，不少人会觉得这样的设计会更偏阴柔。A5有Sportback、Coupe、Cabriolet车型，分别是四门硬顶、双门硬顶、双门软顶敞篷车型。大掀背的尾门不仅增加了实用性，逼格方面更是upupup。

【内饰亮点】 A4同款的内饰放到A5上完全不掉价，配备全新的MMI多媒体系统，虚拟座舱的全液晶仪表将整个内饰的科技感推向了极致，科技感营造的水平绝对是同级数一数二的。

【外观设计】 车身设计比A4更扁平，车身侧面飘逸的腰线再加上溜背的线条一气呵成。车尾的层次感也很丰富，车灯的炫酷程度也是灯厂的常规操作了。

道奇挑战者、雪佛兰科迈罗、福特Mustang是美式肌肉跑车的三大代表，前两者的保有量比较低，一般只能在美国大片中才能看到。相比之下，福特Mustang在路上的曝光度就要高不少。最走量肯定是2.3T的车型，不过2018款车型5.0L车型的价格降到了60万内，全系换装了新的10AT变速箱，之前被诟病的动力匹配差的问题得以解决。在环保政策日益苛刻的今天，大排量V8发动机绝对是错过这个村就没这个店了，喜欢的朋友不想后悔就赶紧下手了。

【驾驶体验】 这辆车有着不错的声浪反馈，车辆提供了标准、运动、赛道、直线加速和雪地多种驾驶模式，满足你不同的驾驶需求。新的10AT变速箱带来更加顺畅的换挡体验，匀速驾驶时速超过70km/h时变速箱挂上第10挡，新变速箱让整车的燃油经济性也随之提升。

能将豪华与优雅融合地最好的品牌就不得不提一下奔驰了，C级Coupe换款后，260车型搭载了1.5T+48V轻混系统，最大马力为184匹，跟C级上面是一样的。C级Coupe的车头跟普通C级几乎是一样的，最具辨识度的是车尾的部分，尾灯的高级感和辨识度是C级所不具备的。这个车型还配有奔驰的4MATIC四驱系统，当然不是给你越野的，不过能大大提升车辆的操控极限和稳定性。

【动力油耗】 48V在动力输出时的戏份会比较少，更多的是在发动机运行和启停工作时，为车内的电器提供电力。另外在E模式下，速度保持在60km/h左右时，轻混系统能让发动机暂时熄火，维持短时间的行驶，以达到节油的效果。这套系统在路况比较好不塞车的情况下，节油的表现会突出一些。但是在拥堵路段油耗表现就比较一般了。