烧机油是一个汽车中的“通病”，很多人的汽车都面临着这个问题，而这个问题的产生，一般都是从设计就已经埋下了祸根的，所以烧机油这个现象在某些品牌当中还是非常常见的，而很多车主都比较想知道，如何判断车是否开始“烧机油”？注意这3种现象，有就证明开烧了！

冷车启动冒蓝烟

实际上在早上起来的时候，各位其实可以观察一下，在汽车打火之后迅速下车去看一下排气管，如果有蓝烟冒出，则证明有轻微的烧机油新乡，因为这证明油封不严，机油就会从缝隙流入气缸里面，所以发动机燃烧的时候，就会造成机油燃烧，而机油燃烧产生的烟雾就是蓝色的。

加速中冒蓝烟

不光光是加速，如果是原地踩油门的时候，排气管同样也会冒蓝烟，那就证明确实是存在烧机油的现象，而根据烟雾量大小也可以判断烧机油的情况到底严不严重。如果活塞跟气缸壁之间的磨损，造成间隙比较宽的情况下，机油同样也会被带入气缸，造成所谓的烧机油的情况。

机油消耗过快

现在的汽车科技实际上已经可以满足车主随时检查机油的剩余量了，很多汽车都带了电子机油尺，所以从车内可以随时知道机油的剩余量，不过一般来说，机油都会在日常中有一些消耗，但是如果消耗量十分巨大的话，先检查有没有漏油的现象，如果没有，那就是烧机油了。

如何避免烧机油这个情况呢？实际上如果平时各位车主，做好了对自己爱车的相关养护，并且随时更换了机油和油滤的话，基本上烧机油的情况还是很少出现的，毕竟烧机油也是一种汽车故障，那么故障都是因为对于车子不爱惜才会出现的。所以各位平时要多加注意一下。

很多人在换机油的时候喜欢省钱，这样也就容易买到一些质量比较差的机油，而这种机油的缺陷，就是它的清洁功能并不强，毕竟现在很多人也会加到油品比较差的汽油，这样一来，汽油里面的杂质往往就容易堆积在进气门或者活塞环槽和燃烧室等等部位，长久以来，这种杂质就比较容易形成积碳，积碳多了，相关零件也就老化了，就会更容易出现烧机油的情况。而一款好的机油，往往可以帮助发动机在平时的运行过程中尽可能去清理一些杂志等等物质，让积碳的情况更加少见，也就能够维护发动机的动力。不过要注意的一点是，机油最好买全合成机油，不要贪便宜买不好的机油。如何判断车是否开始“烧机油”？注意这3种现象，有就证明开烧了，各位一定切记。