特斯拉Model 3驾驶感受,先说说动力方面,特斯拉Model 3目前共提供长续航后驱版、长续航全轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版三款车型。本次试驾的是Model 3长续航全轮驱动版,搭载前后双电机组和四驱系统,最大功率为351马力,整备质量为1874kg,官方续航里程为590公里,官方百公里加速时间为4.8秒。前后轮胎的规格为235/45 R18。驾驶模式方面,Model 3提供了舒适模式、标准模式和运动模式共三种模式。先说第一点,无论是哪种模式下Model 3的转向都比较沉,相比之下,Model S车型的方向盘就比较轻,不知道Model 3的转向力度为什么要这样设计。驾驶方面,运动模式打开后,这辆Model 3就变得比较暴躁了,加速确实比较快,虽然百公里加速的成绩并不是特别极致,但是电动车给人的加速感太直接了,整体比奥迪S3的加速更线性。再来说说乘坐感受,Model 3的底盘还是比较紧致的,底盘软硬程度和座椅舒适性方面,Model 3和宝马3系标轴版的乘坐感受比较相似。

车系: Model 3
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