清明小长假刚过，相信大家对出行时遇到的大拥堵仍历历在目；三天假期全国多条高速公路遭遇大流量排队缓行情况，车多、人多成为假日出行的常态。除车流高峰集中外，高速公路上此起彼伏的事故，也是导致道路拥挤的重要原因，据杭州交警支队的统计，杭州高速辖区内，假期两小时事故量抵上平时两天。

而这几天全国因超载、超速、追尾、刮擦造成的大小交通事故不绝于耳，事故很沉重，但我们必须要谈论它。没有安全的驾车意识，如何保障每一次平安出行？其中有两宗人命伤亡的事故，竟是由驾驶员的一个微小动作引起的。

本来可避免的惨剧

4月5日上午，由澄迈往海口方向的海南环岛高速上发生一起追尾，一辆海汽客运快车追尾撞上一辆小轿车，轿车上1个小孩因抢救无效死亡，5名伤者仍在治疗中。客车司机向交警讲述原因，事发时，客车正在高速上行驶，当时客车中控的仪表盘有一处亮灯了，司机分神看仪表盘，等他再看前方时，客车已离前方一辆本田小轿车很近了，于是急忙刹车减速，却来不及躲避，“嘭”地一声追尾了小轿车。

而4月4日晚，湛江市遂溪县发生一起三车连环相撞，造成5人死亡。根据初步调查，事故是司机开车途中低头捡拾手机导致车辆失控引发交通意外。

这两宗导致人命伤亡的惨剧，元凶来自于驾驶员的一个开车小分神动作，例如接打电话、捡拾手机、低头翻查导航、发微信短信等，相信各位网友在日常开车时都经历过。“我经常开车，技术很好”、“就那1-2秒的时间，不会出事的”，侥幸心理作祟令坏习惯仍留存着。然而，事故从来不会事先打招呼，当经历过大小交通事故的生死几秒后，人们才会后怕，纵使没付出人命代价，面对很多原来可以避免的惨烈事故，仍追悔莫及。

分神的生死几秒

AAA美国汽车协会对青少年司机的最新的研究成果表明，青少年驾驶者分心6秒，即可导致事故，分心导致事故的比例达到58%。如果是老司机，开车分神的“免疫力”会高一点吗？有数据表明，开车使用手机会让交通事故的概率提升至平时的23倍。当车速达到60km/h时，视线只要离开路面2秒钟，就相当于蒙眼开车30多米。

在分神的同时，单手操控的方向盘也会因为两边受力的不均而产生轻微的偏转。在上述的情况下，只要方向盘转动1°，车辆就会偏离半米。这足以影响到其它车道的车辆，酿成更大的事故。

蒙眼狂飙30米+方向盘跑偏半米，即使是老司机，在这种情况下容易心慌意乱，一些在平常人眼中怎么想也想不到会发生的事故，瞬间就发生了。

3月3日下午，浙江镇海发生一起离奇车祸，一辆黑色轿车已经沉到了河底，只露出了车顶，驾驶员已迅速从车窗爬了出来。事故发生路段虽然是村道，但是路况较好，也没有其他车辆交会，究其原因，后来死里逃生的司机说：“我开车的时候，手机不小心掉了，我就弯腰去捡手机，然后方向就跑偏了，一紧张，车和油门就踩错了，最后就冲进了河里。”

在这个小长假期间，珠海也发生一起令人瞠目的车祸，一辆奥迪车撞在树上，强烈的撞击力使它在空中翻了个车顶朝下，重重摔在地上，车顶车头变形严重，但AB柱都没变形，车门还可以打开，一棵有成人合抱粗的棕榈树被撞，刮掉了几层皮，树身布满了深深的裂缝，可见事故发生时冲力巨大。

后面交警现场了解事故原因，发现当时司机驾驶奥迪小车，出发前用手机调好导航，不料出校门口时，车辆颠了一下，手机从手中滑落，司机去接手机的瞬间，没把握好方向盘，车子一歪，冲着路旁的棕榈树就撞了过去，然后就翻了车。

在开车分神酿成事故中，没有说新手、技术欠佳的司机就特容易走神，有的只是人在事故千钧一发时，几毫秒的应急反应，能冷静作出最优选择的人也很少；即便是老司机，也不要冒险拿全车人的安全去作赌注，所以应对开车分神，从被忽略的安全小事做起：

1、开车的时候，如果车上物件掉在地上，千万不要一边开车一边去捡拾，身体倾斜会带动方向盘，车辆就会改变方向，同时眼睛不注意路上情况，很容易发生交通事故。正确做法是先靠边停车，确认安全后再捡拾。

2、控制车速，保持安全距离，保持精力集中，如果需要接打电话，预设导航线路的，可以让副驾代劳，最优的选择也先靠边停车，确认安全后再处理事情。