PHEV是插电式混合系统，当下很多车型都有这样的动力系统，这样的动力系统可以最大程度上降低油耗，像我们国产汽车，很多车型都是采用了这种动力。当然这个动力虽说省油，但是肯定比不了纯燃油，不过当下这种动力系统也是十分流行。

其实已经也有不少车型采用了插电式混合系统，而且众多的车型都是在原有的车型上进行改进。其中较为出色的包括 世锐PHEV，其就是传祺GS4 PHEV版本。那到底这车有哪些新的亮点呢？现在我们来看看：

从前脸来看，前脸造型是凸起来的，而进气格栅就采用了两条横杠，旁边是两颗前大灯，雾灯等配置会出现，另外，前包围的地方采用了一大条保险杠，估计耐撞性能肯定会很好。此外，在前包围上方两侧也出现副灯。

从侧面来看，侧面车身比例分配得很好，不会让人感到丝毫的臃肿感，车顶上出现行李架，而且车窗经过黑色装饰修饰之后，会让人有种想要看内饰的感受，此外，这款车的离地间隙十分适中，至于尾翼设计，总体呈下滑趋势。

从尾部上看，尾灯并没有采用什么特殊的设计，只是非常简单的尾灯造型，中间并没有什么连接物，只是有世锐的LOGO，至于排气管，尾部上找不到它的影子。从整个车尾来看，车尾立体感很强，尾部也同样采用了后包围。总的来说，从整体外观来看，整个外观给人最多的体验是时尚动感。

从内饰上看，中控台造型给人一种非常简洁的感受，方向盘是四辐式方向盘，按键功能区域分布比较明显，非常容易操控。在用料上，中控台上部是采用了硬塑料，中下部是软性材质，至于储物空间，除了车窗两侧的储物格比较小以外，剩下的储物格都是能够满足我们使用。来到后排，一个一米七五的人做进去，腿部位置有两拳一指的空间。最后看下后备厢，后备厢的表现符合这个车型的标准。

新车搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，而新的世锐PHEV采用了全新的电池供应商，采用宁的时代，能够在提升电池容量的同时将纯电续航里程提升至60km，并且将油耗降低至1.6L/100km。因此，新的世锐PHEV真正做到了兼顾平顺性和燃油经济性。

总的来说，世锐PHEV这款车型在造型和内饰方面都有传祺GS4的影子，同时在省油方面有一定的优势，至于其他与竞品相比，也高出不了许多。鉴于人们对于插电混合车型的需求越来越大，特别是对于一些滴滴司机来说，他们更喜欢买这样的车型，而17.08万的起步价，具备一定的吸引力。