近日，全新别克君越及君越Avenir正式上市，共推出三款车型，提供七款车身颜色和三款内饰颜色，售价23.98万元-28.98万元。作为别克中大型高档轿车的代表，全新君越领衔最新别克家族设计语言，引入通用汽车全新一代智能驱动系统，并搭载最新升级的别克eConnect 2.0互联技术。

众所周知，中高级轿车市场一直是各厂家争夺的重点，凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特、亚洲龙等群星闪耀，而随着全新君越的到来，必然使得这一市场再一次变得火药味十足。

早在，2006年，当整个中国的私人汽车消费市场还处于一个起步状态的时候，上汽通用别克就极富前瞻性的推出了全新的中高级轿车别克君越，以一种更加大气沉稳的商务座驾形象，与彼时的君威构成了在市场上的差异化布局。

而在2009年亮相的第二代别克君越与这一时期登场的新君威进一步的完善了这种差异化的格局，并一直延续到了现在的第三代双君系列车型。

到2016年，全新一代别克君越正式登场，更加低矮和修长的形象构建了一种典雅的中大型轿车的形象，以一种更加高端和精致的形象，成为了别克品牌提升品牌形象的重要车型。

那么中期改款的全新别克君越又有哪些特点呢？

外观上，全新君越采用别克新型家族设计语言，以结合运动型车和高档轿车的美学元素，打造出动感优雅的造型。

内饰上来看，现代感的中控悬浮设计，座椅面料则采用100%可回收的高档仿麂皮绒面材质，同时，高配车型还带有11个扬声器的BOSE音响。

在智能化配置方面，全新别克君越则提供了最新升级的别克eConnect 2.0互联技术，可支持包括OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理等在内的车联功能，提供了更加个性化和更加便利的人机交互性能。而在丰富的车联网功能下，全新别克君越搭载的eConnect 2.0互联技术还提供了安吉星车联应用流量的每年最多24G免费服务。

动力方面，全新君越搭载了第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，符合国六排放标准。最大马力输出241Ps，峰值扭矩350N·m，与现款2.0T发动机相比，最大马力有所下降，但峰值扭矩的释放区间从现款的2000转下降到1500转，可以带来更好的初段加速体验，也让全新君越在城市中低速道路行驶时变得更加灵活。

值得一提的是，全新君越也成为同级别车型中唯一一款具备闭缸功能的车型，可在四缸经济模式和两缸超经济模式下自由切换，配合平顺、高效、升降档积极的9速自动变速箱，极大的提升燃油经济性。百公里油耗6.9L/100km，较现款的7.5L/100km水平有了长足的进步。据了解，全新君越在未来也有望加入1.3T三缸涡轮增压发动机，进一步降低君越的销售门槛，让更多的消费者能够拥有君越。

底盘方面，增强型麦弗逊前悬、后独立多连杆后悬、8点式全框式副车架，可以提供更迅速和舒适的振动吸收效果，同时能够保持足够的侧向刚性，具备出色的操控性能。进一步提高车辆的舒适性与安全性。

《汽车年轮》认为，“得中高级车者，得天下”。实事求是地说，全新君越在产品力层面的提升是非常显著的。它的上市不仅可以进一步提升别克品牌在中高级轿车市场的战斗力，而与君威形成的“双君”组合也能更好地夯实上汽通用在中高级轿车市场的领先地位。