桂林山水甲天下，阳朔风光甲桂林！阳春三月，小甲有幸受邀参加了北京现代第四代 胜达在阳朔举办的试驾活动。

来时碰巧遇到了蒙蒙细雨，我们从桂林机场出发驾驶着第四代胜达前往阳朔，当汽车穿梭于夹在两旁高嵩且造型奇美群山之间的道路时，朦胧的雾气已将我们团团围住。此时此刻，在静谧的空间里绝对有种飘飘欲仙似的感觉。倘若，这时车上坐满自己的挚爱，那估计更有不可言喻的美妙体会吧！（请允许小甲浮想翩翩一下）

言归正传，这次的试驾路线主要包括高速、城市道路以及盘山公路，总行程大约200公里。小甲有几点特别的感受想分享给大家。

·6座车型为家庭用户度身定制

大，是小甲的第一印象，仔细查看数据，该车拥有4930mm、1910mm、1720mm的长宽高以及2865mm的轴距，这样的尺寸显然在它的主要竞品丰田汉兰达面前也有不小优势。

第四代胜达还提供7座和大6座两款车型，而此次我驾驶的6座胜达给我们带来的空间感觉可以说十分完美。三排6座，每排都有足够的腿部、头部空间。因为有一个宽敞的过道，打通了前中后排之间的隔阂，中排乘客可以侧身和前后排交流。

除此之外，二排还添加了座椅加热功能，配备了独立座椅扶手及空调出风口，并贴心的设置副驾老板键功能，提供了比肩高端商务车的乘坐舒适性。而分布于二排座椅左右两侧的“一键Walk in”装置，按下后将折叠第二排座椅并前移，配合后侧围提供的手柄设计，帮助乘客轻松进出第三排。此外，三排座椅两侧还设置了独立空调出风口，支持空调温度调节。再加上新增的电动后背调节功能及独立杯架设计，将对第三排的关怀放大到了极致。

想象一家人带着孩子出去自驾游，在长途旅行中可以有相对放松的坐姿，一家人欢声笑语自由交流，这真的非常重要。当傍晚时分满载家人上山看星星；累了，可以放平二三排座椅，好似平躺于宽敞平整的大床上，好不惬意。

·强动力低油耗

试驾的前一百公里路程，主要以高速和城市道路为主。在这段路程上，我主要想考验汽车的动力和经济油耗方面性能。

试驾前，我将电脑显示公里数及油耗归零。行驶过程中，我尝试了猛踩油门下的激情狂飙以及相对温柔的平稳行车。结果显示，百公里综合油耗为8.9升油，这个结果还让我有点意外的惊喜。

如果不是试驾过程各种猛开，日常油耗应该可以控制在8.5升油左右，这对一款大中型SUV来说是非常低的油耗了。

得益于ThetaⅡ 2.0T发动机以及全新8速手自一体变速器，在整个高速行驶中，第四代胜达动力强劲，尤其是在运动模式下，就更加疯狂。唯一美中不足的是当深踩油门踏板时，油门响应有一点延迟。该车底盘悬架表现相当稳健，给人十足的安全感。

·超强黑科技附身

第四代胜达黑科技的强大真的超出了我的想象，不信就听我慢慢道来。

不同于其他的指纹识别系统，第四代胜达通过指纹识别打开车门并启动车辆后，能根据不同驾驶人员习惯自动调整座椅、后视镜、手机互联等个性设置。也就是说，指纹一摸，它就知道你是谁，有没有种英式管家的服务品质。

作为一个“年轻”的80后，怎么能不关心时下最火的智能网联系统，第四代胜达果然也没让我失望。坐进车内，车上的人可以直接对着中控台上方的10寸悬浮式屏幕说：“你好，北京现代”，接下来导航、多媒体播放、空调、车窗、后尾门等均可通过语音指定你轻松搞定。小甲甚至还用了四川话和智能网联系统聊天，互动过程堪称完美。

当然，上面这些都是基础配置，（敲黑板）下面这个才是重点：第四代胜达在主动安全方面搭载的"黑科技"——Hyundai Smart Sense"智心合一"系统。多达12项的高级安全驾驶辅助系统，包括RCCA后方交叉碰撞预警制动系统、DRM行车后方影像显示、BVM盲区影像显示，DAW驾驶员疲劳提醒、FCA前碰撞预警制动系统（可识别行人）等配置。

我在转向变道途中，提前开启转向灯，利用BVM盲区影像显示功能，将侧后方的影像投射至仪表盘上。同时开启的DRM驻车/行车后方影像显示功能让车后方情况，在中控屏上完美呈现。若侧后方有来往车辆，BCA-R盲区监测制动系统将及时提醒，必要时将进行单边制动。扫除一切视野盲区和安全隐患后，帮助用户轻松变道转向。

当我熄火准备下车时，自动开启的ROA后排乘客提醒功能及时在仪表盘上显示“请注意后排乘客”。而当我解锁车门准备下车时，车辆突然报警，侧后方一辆车与我们的试驾车擦肩而过，这时的车载SEW安全下车警示系统着实展现出科技改变生活的实用性。

特别值得一体的是，ROA后排乘客提醒功能能够通过仪表盘、车辆报警、短信通知等多种方式，杜绝后排乘员被遗忘在车内的危险，有了这个功能就能避免很多因家长粗心大意而造成把孩子忘记的安全事故了。

果然是一款定位家庭用户的车！

·智能四驱控制系统

小甲觉得北京现代这次最良心的就是曾搭载在捷恩斯等豪华车型上的HTRAC 智能四驱控制系统这次也装在了第四代胜达身上。

联动4种驾驶模式——ECO经济模式、SPORT运动模式、COMFORT舒适模式和SMART智能模式，可根据不同的驾驶模式提供不同的驱动力分配，助力驾驶者轻松逾越各种复杂地形。而我更习惯用智能模式，仿佛这种模式下系统能够自动根据你的操作习惯来优化动力分配，达到更好的动力及油耗效果。

素人评车：

目前，大六座SUV-第四代胜达的预售价格区间为21.28万元-28.88万元。4月13日该车将正式上市。

据小甲所知，第四代胜达其实在国外已经获奖无数：2018年美国NHTSA(国家公路交通安全管理局)碰撞测试5星安全等级、美国公路安全保险协会评审的“最高安全奖”以及欧盟行车安全评鉴协会5星成绩等诸多荣誉。无论价格还是安全、配置，第四代胜达还是挺靠谱的，所以，小甲文首提到它是汉兰达最强对手绝不是虚言。