距离2019上海车展开幕越来越近，即将亮相的车型也基本确定。作为今年国内的首个A级车展，自然吸引了不少自主品牌的车企参加，在家门口晒一晒自家产品。今年又有哪些新势力加入，又会带来哪些新产品？废话不多说，一起来看看今年上海车展新能源领域都有哪些吸睛车型！

合众U

说起合众，可能不少人觉得陌生，会误以为是新车企。其实合众在2014年就已经成立，主打智能汽车，旗下首款车型就是 哪吒NO1。这次上海车展，合众带来了一款SUV车型。

外观设计极具科幻，不规则、扁长的头灯以及饱满、充满力量感的前脸，挺吸引眼球。作为新势力的产品，除了有亮眼的外观，自身必须具备一两样黑科技。同样合众U研发了一项“透明A柱”的黑科技，有效解决A柱带来的盲区。这功能非常实用，对于新手或者老司机同样有实质的作用。不知道现实的使用效果如何，有机会在上海车展，我们会第一时间体验体验。

其它黑科技还有，人脸识别、智能语音机器人、三屏幕显示屏等，这些都相对常见。说说性能表现，这辆车将分为四驱和两驱两个版本，四驱版百公里加速时间为 4.9 秒，两驱版百公里加速为 6.6 秒，综合续航里程可达 500 公里。

天际ME7

天际，是电咖旗下的一个新品牌，即将亮相上海车展的是ME7 SUV车型，ME7搭载的电机可提供170kW和330N·m的最大扭矩。另外还提供四驱版，最大功率为320kW，最大扭矩640N·m，0-100km/h加速时间为4.9秒，综合续航达500Km。预计年内开始交付。

外形设计采用复杂的线条勾勒，彰显力量感，贯穿式的细长前大灯，与封闭式的中网，看上去有概念车的味道。除了外观，此辆ME7 杀手锏为5屏互联系统。

前排中控三个大显示屏，后排左右位置各一个。中控的三块屏幕分别显示仪表信息、导航信息和多媒体娱乐功能，后排的两个独立屏幕，满足乘客的娱乐、影音需求。另外， 天际ME7可同时连接4部移动终端，五块屏幕可实现信息互享互动，这功能对于手机党们是不错的功能，坐上车，连上手机，直接在后排刷抖音、上网、看片。

零跑C-more

零跑推出的首款双门电动轿跑后，带来了一款跨界SUV，基于零跑全新 C 平台打造，综合续航将超过 500 公里。外观看上去更像是MPV加高，整体设计偏向圆润、流畅。

内饰方面，悬浮式的独立座椅，简约的中控设计和灰白色的配色，让整个座舱充满科幻感。软件方面，装备了自主研发的 Leap Pilot 智能驾驶系统，可实现 L3 级别自动驾驶功能，后续可通过OTA升级到L4级别，车辆支持“指静脉识别解锁”与“人脸识别启动”，再也不用担心忘记带车钥匙了。车辆预计在2020年底上市，2021年开始交付，还有两年时间存个首付！

以下3款神秘车型，打听到的消息不多！

小鹏P7

P7是小鹏汽车的第二款量产车，定位纯电动中型轿跑，车型详细参数续航暂未公布。从官方图看出，P7 采用流行的贯穿式前大灯，以及溜背造型，无框车门、隐藏式门把手，支持L3级别自动驾驶。

歌昂

歌昂，又一个新势力品牌，是新特旗下的高端品牌。歌昂的首款车型是 SUV 车型，具体信息。这款车型的外观由世界顶级汽车设计公司 GaffoglioFamily 操刀设计，这让人有点期待这外观究竟长啥样。

博郡SUV

博郡汽车首款车型为SUV，将在上海车展亮相，上市时间预计在年底。这款定位于纯电动5座的中型SUV，轴距为2900mm，NEDC工况续航里程为550km。由于博郡汽车未获得生产资产，因此将由一汽吉林代工生产。

点评：

在新能源领域，造车新势力的产品和科技配置一直都推的比较高，与传统车企的稳扎稳打的方向略有不同。此次上海车展前的预热车型，看得出不少新势力车企都把产品转向高端市场。用炫酷的外观，尖端的黑科技，把产品瞄准了中高端市场。车型产品都有着美好的蓝图和构想，但是否能结合实质使用，和用户体验如何，还有待市场的检验。想看更多的新能源汽车和黑科技，继续关注我们，陆续带来车展的最新动态。