“有了 瑞风S4之后，我可以去更远的地方玩儿航拍了。”晓立笑着对我说。作为一名酷玩达人，晓立在“玩儿”上花了不少钱，相机、无人机、摩托车、还有海外旅行⋯⋯他曾骑摩托走318国道进藏，也曾自驾南法和意大利，在看过高山大海和都市繁华后，他终于想到了买一辆车，不仅为自己，更为自己的爱人。“我要趁还是二人世界的时候，多出去走走，看看世界。”晓立补充到。

真实试车计划

在前往拍摄场地的路上，晓立告诉我他的买车心路历程。“我觉得车子就是一个代步工具，我不想在车上投入太多。”晓立说，“现在自主品牌的车已经做得相当不错了，尤其是在电子配置上，甚至已经赶超过了部分合资品牌。所以我就想买一辆10万左右的自主品牌的车。”然而，在车市逛了一圈之后，晓立有些茫然，左挑右选，一直没有自己钟意的。后来还是一个媒体朋友推荐了瑞风S4，晓立看车后一见倾心，真是踏破铁鞋无觅处：“我觉得瑞风S4就是我的菜，”晓立笑道。

“第一眼吸引我的是S4的颜值，深入了解后又被车的品质打动，更重要的是这辆车的外形和气质与我的人设很般配，坐在车里能感到那种属于我自己的气场。”晓立说到。晓立是做视频拍摄工作的，他觉得选车和选伴侣一样，不一定是最好的，但一定是最适合自己的。他希望新车的模样要炫酷，就像自己的航拍工作一样。熠熠闪烁的星辉前格栅、充满力量的飞箭双腰线、中国风锐眼大灯、龙脊LED尾灯，瑞风S4这些充满个性的设计细节满足了晓立的对新车的想象。

“还有，我觉得S4的价值被低估了”晓立补充到。和所有的中国车迷一样，晓立也对大众汽车的品质向往已久，虽然江淮大众汽车有限公司的合作主要集中在新能源领域，产品为思皓电动车，但也许是命中注定的缘分，瑞风S4恰恰就是一款与江淮大众共线生产的SUV，具体而言，江淮在生产过程按照大众汽车的品控规范控制瑞风S4的质量。晓立轻拍着操控台兴奋地说：“你看看车内的这些做工和选材，绝对不输给任何自主品牌汽车。”说到这里，晓立开心地笑了。

晓立是一个喜欢尝试数码新产品的人，从新款的无人机、各种数码相机，瑞风S4的这套车载智联系统给他带来不少乐趣，尤其是搭载的科大讯飞语音控制系统。晓立在途中向我炫耀起来：“志玲，我要抽烟。”说完后，驾驶席一侧的侧车窗徐徐下降，天窗也慢慢打开，“哈哈哈，江淮的车载智联系统叫智聆，和林志玲同名，这叫声源定位功能，是科大讯飞3.5系统的最新功能，可以智能地区分命令来自哪位乘客。”晓立补充到。的确，瑞风S4充满科技感的内饰给我们带来了良好的第一印象，包括10.25英寸的液晶显示屏、触控设计的黑色中控台。

这套车机系统功能相当丰富，包括了语音控制、地图导航、车载App、音乐、多媒体等功能。“我夫人最钟意的是车载4G Wi-Fi，目前是每个月提供20G的免费流量，服务商是中国移动，对于一般的用户来说都绰绰有余了，她甚至还用车载的咪咕视频看大片。”晓立滔滔不绝地介绍，“车上的乘客也可以连接车载Wi-Fi热点使用，速度很快。”值得手动点赞的细节还有车机版高德地图，不但可以随时更新、显示实时路况，还可以调用手机中存储或浏览记录进行导航，在驾驶过程中可以彻底地放下手机了。

江淮自己开发的手机App也很好用，可以远程对车辆的车窗、车锁、发动机、空调等进行操作，包括远程监控车辆。有一次晓立把车辆接给一个朋友，通过手机App他发现车辆在行驶过程中行李厢门没有关好，就微信提醒朋友。看到晓立在远程都对车辆的状态了如指掌，朋友感到非常惊讶。“更为高大上的是，这套系统还可以OTA升级，就像手机系统更新一样方便。特斯拉也是这样升级的。”晓立笑道。所谓OTA就是系统无线升级，用户不需要再跑到4S店去升级系统。这个功能在市场中不多见，包括合资品牌的车型，它可让车主随时随地享用到最新的功能。“也许这些智联功能对于你们这些汽车媒体人来说并不新鲜，但别忘了这是一辆售价七八万元的车，这就很厉害了。”晓立最后总结。

晓立喜欢运动，他买的是手挡1.5T动力的瑞风S4。“涡轮增压发动机就是猛，油门响应很快，爬坡有劲儿，高速上也可轻松超车；涡轮的介入也很平顺，我有时都忘了这是一台涡轮增压的发动机。”晓立介绍，“S4也很好开，容易上手，对于我来说不需要适应。”事实上，1.5T发动机是江淮汽车最新、科技含量最高的发动机之一，动力充沛，最大功率150马力、峰值扭矩210牛米，百公里加速仅仅9.8秒，对于S4这样级别的SUV来说动力足够用了。

“我的下一个小目标是开车去新疆一趟，那里的地貌多样化，人文景观也很丰富。”晓立又打开了话匣子，“我想在新疆浪上一个月吧，用S4拉上我的所有装备，走走独库公路、拍拍楼兰古城、转转火焰山、看看喀纳斯湖⋯⋯”我能感受到瑞风S4给晓立生活带来的快乐，这种快乐来自年轻、来自热爱，正像晓立说的那样，带上爱人和爱车，一起去看世界。