新车 | 全新逍客升级而来 但为何建议消费者先等等?

当下,SUV热潮逐渐褪去,但在这背后却诞生了诸多细分市场。按照传统级别划分来看,小型SUV、紧凑级SUV、中型SUV、中大型SUV属于大方向,而在每个级别之间又会诞生中间车型,小型SUV与紧凑级SUV之间就存在着许多中间车型,在这之中最为著名的就是日产 逍客,然后还有三菱劲炫…而以逍客为例,它诞生于奇骏平台,但无论是动力总成还是车身尺寸空间都比正统紧凑级SUV奇骏更低。

从销量来看,去年日产逍客以175045辆获得细分市场销量冠军,而在今年第一季度,逍客已经取得43367辆销售成绩,仍然稳坐销量榜头名。

或许是为了乘胜追击,东风日产在近日推出了逍客的中期改款车型。新车最大的变化主要有三个点,第一:改款后的逍客在外观与车身尺寸上做出了细微的调整。第二:新车将取消1.2T车型全面采用2.0L+CVT动力总成。第三:新车在配置于价格上做出调整,调整后的售价为15.49-18.59万元。

如何看待这三个变化?我们一点一点来说。

首先,外观部分的改变我们主要聊几个特点。第一是新车在车身尺寸上相比现款车型有了一定程度增加,但仅限于外观包围件的改变,因为新车轴距相比现款并没有任何改变,所以我们也可以理解为全新逍客在车内乘坐空间上相比现款是没有提升的。而就实际乘坐体验来看,现款逍客的后排空间仅能算够用,与真正的紧凑级SUV还有差距,所以新逍客所吸引的消费者一定不是对空间需求有刚需的人群。

第二,全新逍客将取消1.2T车型。如何看待这个改变?其实在各大网站的大数据分布就可以看到,购买现款逍客的消费者基本上都是2.0L版本车型,虽然说2.0L发动机在动力与油耗上并不是业内顶级的表现,可相比起更小排量的1.2T,2.0L在任何工况下都会显得更加从容也更符合SUV的调性。还有就是取消1.2T能够更好控制生产成本,而对于需要1.2T的消费者还有另一款东风雷诺科雷嘉可以选。

第三,全新逍客对配置进行了调整,从而售价变为15.49-18.59万元。如何看待这个售价呢?相比现款车型,入门车型售价贵了1000元但顶配车型便宜了3000元。而这1000元买了什么呢?从配置改变来看,全新逍客将此前备受诟病的机械手刹改为电子手刹,此外逍客全系搭载了包含IRC智能行驶舒适控制、ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动等功能。从新增配置来看还是比较合理的。可是15.49万元的起售价格贵吗?答案显然是肯定的,因为从现款能够保持这么好的销量看,更多还是依靠背后巨大的终端优惠,目前,在经销商处给到现款逍客的优惠在两万元左右,那么实际优惠下来逍客的售价也就13万元多,而对比13万元的竞争对手缤智、XR-V,逍客不仅尺寸排量更大,后悬挂也是更高级的多连杆,这都是这个价位车型不具有的。

可是若将价格放眼15-18万呢?消费者可以选择的车型无疑多了很多,要配置豪华感可以选领克02;要空间实用性可以选欧蓝德甚至奇骏;要操控动感,马自达CX-4…。所以逍客这种没有太多短板但也没有太多亮点的车型想要攻破紧凑级SUV市场难度还是非常大的。

写在最后

今年三月,东风日产取得了喜人的销量,但是分析我们还是可以看到整个东风日产品牌对车型的依赖相当严重,而逍客正是被依赖的车型之一。作为中期改款车型,全新逍客所做的调整更像是对市场所做出的针对性改变,但正是这种不痛不痒的升级或许会让消费者感觉不到太多新鲜感。所以,从现状来看,桶哥建议各位对逍客感兴趣的小伙伴可以现等等,也许再过不久经销商处便会给到现金优惠。


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车系: 逍客
标签: 海选导购
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