开车不注重这些细节 别说你是“老司机”!

   时间进入4月,天气回暖,假期开始增多,很多喜欢自驾游的朋友们即将开启一年中新的旅程。但由于夏季出行人数众多,每年发生在路上的交通事故比比皆是,其中很大一部分事故都发生在高速路段中,而且很多交通事故都是由于一些小疏忽才造成的,其实关于这类事故我们完全可以避免。作为一名日常交通的参与者,小编总结了几点开车的细节和大家一起分享,希望可以帮助各位安全出行。

    一、驾驶员视野和速度有很大关系

   人的眼睛相当于一个超广角镜头,正常情况下我们能观察到200度范围内的视野,即使是单眼也能观察到160度的范围。但是,在驾驶过程中由于道路多变、交通环境复杂,驾驶员的注意力也在不断变化。而随着车速的提升,人们的视野范围会逐渐缩小。当时速为40km/h时,人眼的视野范围降至100度;时速75km/h时,视野范围降低至65度;100km/h时速下,视野范围仅有40度,这时人眼看到的道路两侧的物体已经开始变的模糊,非常危险。所以,在市区开车和路况不确定的路面上行驶时,一定要控制好车速,遇到遮挡物时,要提前踩刹车将车速控制在安全范围内,以免路面上突然窜出行人或小动物,刹车不及造成交通事故。

    二、追尾事故和动视力降低有关

   根据交通法规定,私家车高速每行驶4小时必须要保证休息20分钟以上。其实,开过车的人都知道,高速连续开车特别容易疲劳,一般连续开车2小时以上驾驶员就会出现疲劳现象,看东西反应慢,还会出现犯困打哈气的现象。而造成这种问题的原因主要和我们眼睛长时间处于高度集中有关,而注意力长时间处于这种状态眼球的动视力就会降低,大脑神经反应迟钝,遇见突发问题时很难第一时间进行分析判断并做出正确的操作。小编曾在高速路上长距离行驶,由于连续开车时间较长,大脑处于疲劳状态,好几次遇到前方车辆踩刹车时,等自己反应过来已经过去1~2秒了。在此,也提醒各位,当开车遇到疲劳犯困时要就近选择服务区停车休息,哪怕只是睡10分钟,效果也是立竿见影。

    三、一味相信感觉

   开车时间长了,很多人就会相信所谓的感觉。其实这种感觉并不一定在任何时候都灵验,特别是在高速行驶中,长时间行驶,驾驶员的判断能力以及平衡感会有不同程度的衰退。再加上高速开车本身意识比较放松,在一些弯道中很容易产生错觉,致使速度和车距判断出现问题,最终导致事故的发生。所以,为了避免事故发生,入弯前一定要充分减速,特别是看不到弯心的路段,一定要将速度控制在安全范围之内。另外,要多留意道路两侧的提示牌,根据提示信息提前做好心理准备。

    四、斑马线没有礼让行人的习惯

   交通法规定,无论任何情况下,遇到斑马线时,机动车都应礼让行人,让行人先行通过。若不礼让行人,会受到罚款200元并计3分的处罚。但在现实生活中,真正能做到礼让行人的驾驶者少之又少。目前,国内部分城市在没有红绿灯的人行道上都安装了监控探头,如果车辆不礼让行人,就会受到相应的扣分以及罚款。所以,面对这种情况,大部分驾驶者也都不敢胡作非为。但大部分城市并没有未礼让行人罚款这一说说法,所以这就导致很多驾驶者并没有礼让行人的习惯,甚至还有一部分驾驶员看到行人要过马路时会加重脚下的油门,抢在行人前面通过。其实,以上这种做法是非常错误的。很多时候,行人过马路看到车辆突然会跑,这时车速也较快,行人突然跑起来驾驶者就很容易出现判断失误,导致事故发生。当然别忘了,没有红绿灯的斑马线未礼让行人导致事故发生,驾驶员要承担事故的全部责任!

    五、无视大货车盲区

   据统计,2016年全国因大货车发生的交通事故为5.04万起,占所有机动车事故的30.5%,有关大货车造成的死亡事故有2.5万人,占机动车总事故的48.23%。而这些有关大货车的事故中,大部分事故都是由于大货车视野盲区太大所造成的。

   如图所示,图中站满人的位置都是大货车的盲区。据了解,除了大货车前方3米开外和两侧夹角约200度的区域为大货车驾驶员的可视范围之外,像两侧后视镜及尾部都是大货车的视野盲区。特别是身材矮小的小学生,在大货车的盲区视野内更难被发现。所以,不管我们是开车还是采用其它交通工具,遇到大货车一定要保持足够的距离,尽可能不要在大货车两侧逗留。因为大货车前后轮间存在好几米内外差,如果贴大货车太近遇到大货车转弯很容易被卷入车底。另外,在道路上行驶时,尽量不要和大货车并排行驶,可以和其保持一定的距离,或者选择迅速超越。

    六、不要做别人眼中的“远光狗”

   在市区中开车,大家最反感的除了摁喇叭就是夜间开远光了。在夜间行驶中,很多素质较差的人总喜欢一直开着远光灯,而其实这种方法会给对向车辆造成极大的麻烦,对向车辆视野中除了一片煞白之外,基本上看不清其它任何东西。若两辆车同时开启远光,两名驾驶员都会出现短暂的致盲,此时根本无法看清前方道路上的情况。如果这时候路面上窜出来一位行人,两位驾驶员很有可能因观察不到路面的情况失手撞上行人。所以,市区行驶中,在照明条件充足的情况下尽量不要使用远光灯,即使因路面太暗需要使用也要在对向没有车辆的情况下再使用。另外,遇到对方来车,要及时调整为近光,以免对别人行驶构成威胁。

   如今,市区内滥用远光灯的行为部分城市已经开始整治。其中,打击力度最严格的莫过于深圳。据了解,深圳交警对乱用远光灯的驾驶员采取“两看两考一处罚”的罚款制度。所谓两看就是让违法者适度体验远光灯的照射危害;两考是指民警现场考问驾驶员为何要使用远光灯,如何使用,并做出正确讲解,若回答不合理会按照滥用灯光对其进行罚款300元、驾驶证计1分的处罚。

    总结:

   开车,其实并不难,但想要把车开好,更需要关注行车中的每一个细节。即使是很多年驾龄的老司机,想要把以上这些细节全部掌握,想必也是不可能的。在我们日常生活中,交通事故的发生往往都是因为一些小疏忽造成的。而那些开车几年十几年零事故的老司机开车除了稳重之外,对细节的观察一定非常仔细,任何移动的物体都会在他们脑海里过一遍,留下那些有可能成为交通隐患的点,然后重点观察,保持适当距离。正所谓“眼观六路,耳听八方”可不是说说那么简单,真正想要做到这一点,一定要从每一个细节做起。

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标签: 用车攻略
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