4月10日，东风本田 享域正式上市，共推出4款车型，售价在9.98-13.68万元之间。同时，厂家还为新车提供购置税减半补贴、五年零利息政策，进一步提升性价比。那么4款车型哪款更值得买？请看最新一期东风本田享域购车手册。

关于享域的造型设计，其实它几乎原封不动的沿用了早期登录2018广州车展的享域概念版，只不过广汽本田凌派更早应用了该设计，上市也更早一些。细节上，享域采用了和凌派一样的大灯组，中低配车型采用卤素光源，中高配车型则搭载LED远近光，看起来更精致，更有质感。车侧部分，车身腰线比较丰富，由于车身较长，16英寸轮毂稍显略小，但尾部大括号的尾灯颇为张扬。

如果说享域与凌派有95%的外观相似度，那两者的内饰相似度可以说接近99%，不管是造型、用料、做工，几乎看不出两者的差别，都是简洁、实用风格。当然了，享域也搭载了7英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏，不过这两项高端配置仅限于顶配车型。

空间：基于4756\1804\1509mm的车身三围以及2703mm的轴距，空间是享域的一大优势，这样的尺寸甚至已经比思域大一圈，空间表现也出乎意料，后排中间凸起不高，后备箱平整，实用性可以与日产轩逸、大众朗逸等竞品匹敌。

亮点配置：享域的亮点配置大都集中在顶配车型，包括7英寸彩色液晶仪表、真皮方向盘、8英寸中控液晶屏、后排小桌、车载蓝牙电话、8喇叭单元音响等配置都是顶配车型的专属配置。其余车款的配置水平均比较低，只是满足基础使用。不过值得认可的是，享域全系标配ESP、自动驻车、上坡辅助、前排2USB接口、无钥匙启动以及胎压报警都是标配，实用性还是不错。

动力系统：享域全系只有4款车型， 均搭载1.0T直列三缸发动机，最大输出功率为122马力，比思域1.0T略小几匹，173牛•米的峰值扭矩则一致，2000-4500转可以满额输出，动力响应还是比较充沛。传动系统方面，入门车款搭载6挡手动变速箱，其余三款车型则匹配CVT无级变速箱，都是向环保、省油方面靠拢。

享域所在的市场环境怎么样？

东风本田引入双车战略，目的还是在向10万元级的市场进行高强度的“渗透”，定位偏向于运动和性能的东本思域无法兼顾更大的家用市场，享域则开拓了能够覆盖的客户范围。在经济不振和消费升级同时来临之时，也许这不仅是应对自主品牌阵营产品升级的“杀招”，也是合资品牌的求生之路。不过从价格上看，享域开出了9.98-13.68万元的报价单，账面上要比大众朗逸和日产轩逸等车款拉开差距，但目前享域无优惠，后两者动辄优惠2、3万元以上，实际落地价其实旗鼓相当。如果享域后期不推迟较大的优惠政策，想要走量还是很有难度的。

2019款 180TURBO 手动舒适版

指导价： 9.98万元

基础配置：1.0T发动机，6挡手动变速箱、16英寸钢制轮毂、主副驾驶安全气囊、胎压报警、ISOFIX儿童座椅安全接口、ESP、ECO驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、塑料方向盘、单色行车电脑显示屏、织物座椅、前排中央扶手、前排2个USB接口、4喇叭、卤素远近光大灯、卤素前雾灯、四门车窗防夹手、驾驶位一键升窗、大灯延时关闭、外后视镜电动调节、内后视镜手动防炫目、手动空调、PM2.5过滤装置

2019款 180TURBO CVT畅享版

指导价：11.23万元（贵1.25万元）

新增配置：CVT无级变速箱、16英寸铝合金轮毂、前排侧气囊、运动驾驶模式、发动机启停、前排无钥匙进入、主驾驶座椅高低调节

2019款 180TURBO CVT乐享版

指导价：12.28万元（贵1.05万元）

新增配置：后倒车雷达、电动天窗、多功能方向盘、仿皮座椅、后排杯架、LED远近光灯组、后座出风口

2019款 180TURBO CVT耀享版

指导价：13.68万元（贵1.4万元）

新增配置：前后排头部安全气帘、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车系统、倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航系统、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、后排小桌板、8英寸中控触屏、车载蓝牙电话、后排2个USB接口、LED日行灯、自动头灯、LED前雾灯、防紫外线玻璃、外后视镜电动折叠\加热、主副驾驶化妆镜、自动空调

推荐分析&总结：从上面几款车型的配置分布以及对应价格来看，入门版本车型只是满足了基本的用车需求，适合喜欢开手动挡的消费者选择。升级到入门自动挡车款，最少需要增加1.25万元预算，考虑到新车无优惠，11万出头的裸车价格，包牌落地已经在13万元左右，而这样的配置也可以选择轩逸的中高配车款，如果后期无促销策略，想必很难抢占市场。

次顶配车型主要升级了雷达、皮质内饰、以及LED灯组，为此再添加1万元似乎更没有吸引力。不过，顶配版本却有着非常丰富的主被动安全配置，舒适性配置也很全面，如果预算充足，其实顶配版本最值得拥有。