吉利旗下全新纯电动车几何A在新加坡正式宣布上市，新车采用了吉利全新的“多维流动生命体”设计理念，带来比较强的整车设计感，动力方面则提供两套方案，高能超长续航和高维标准续航分别达到NEDC工况500km和410km，每套动力方案分别有3款车型，共6款车型可选，国内售价在21-25万元之间，补贴后裸车价为15-19万元，同时还有3大终身免费、5大超值专享以及2大限时惊喜。

吉利几何A的造型设计有着很多亮点，它基于吉利全新的“多维流动生命体”设计理念，采用了封闭式前格栅各级，而两侧则搭配修长的LED灯组，有着较强的视觉冲击。此外，新车第一次采用了“量子银盾车标”，设计感比较强，也和其新能源的定位比较相符。

侧面看，新车有着非常修长的车身轮毂，上腰线比较高，而且看起来很宽，而下腰线则在门板底部往后延伸，在后门板上扬与后尾灯尖角链接，再加上似花瓣的轮毂造型，溜背式造型以及隐藏式门把手设计都带来比较强的个性化色彩，风阻系数低至0.237cd。此外，新车的充电接口在左后翼子板处，这个 位置会给人燃油车的错觉。

新车的尾部设计也很有特点。带熏黑处理、扁平而修长的尾灯组很耐看，灯组之间由一条比较宽的镀铬装饰相连，饰条表面还印有吉利的英文LOGO，以表明它的归属。此外，新车的后保险杠采用了黑色处理，包括侧裙也采用了黑色装饰，层次感比较强。

内饰：同样，几何A的内饰设计也具有很强的设计感，进入车内首先最令人印象深刻的是它的平底双辅式多功能方向盘，造型比较复古、也很别致，方向盘后面试一块显示屏，而不是常规的仪表盘，相当的与众不同。

新车的中控台采用了双层悬浮设计，整体上给人一种简洁不简单的既视感，除了空调出风口下方的几个触摸按键，而且按键和空调出风口的装饰有着很强的整体感，设计感爆棚。除此之外映入眼帘的只有那块12.3英寸超大液晶屏，而屏幕下方还设计了一条横贯中控台的灯带，有7种颜色10级亮度可调， 如此车内氛围灯也算是独一无二。

空间：空间方面，从其4736/1804/1503mm的车身三围和2700mm轴距可见，几何A是一款标准尺寸的紧凑型轿车，乘坐空间方面没有太多出彩的地方，前后排腿部空间和头部空间都中规中矩，后排中间地板有小幅凸起，对舒适性影像不大。另外值得一提的是，由于新车采用了溜背造型设计，后挡风玻璃一直延伸至后排乘客的头顶，官方称之为“全景天幕”，面积达到2.6平方米，后排开扬感相当强。

亮点配置：亮点配置方面，首先值得一提的是它的“仪表盘”——一块4.2英寸的悬浮液晶屏，可以显示车速、导航以及电量等信息，而与之搭配的还有8英寸彩色抬头显示系统。

几何A的另一大亮点配置是竖立在中控台中央的12.3英寸液晶大屏，多媒体系统的UI界面很有特色，与门板的音响格栅造型一样，都是以蜂窝为设计元素，整个界面非常简洁，系统反应速度很快，逻辑性较好，很容易上手。当然，吉利在互联网汽车方面也有较深的造诣，几何A自然也搭上了顺风车，导航、音乐、语音控制、以及远程车辆控制都是标准配备。

此外，几何A还搭载了车道偏移预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车系统、全速自适应巡航等主动安全，超级丰富的越级配置可圈可点。

动力：动力方面，几何A搭载了一台最大功率163Ps的永磁同步电机，电机最大扭矩达到250N•m，最高车速为150km\h。而为其提供能源的是来自宁德时代的三元锂电池，有51.9kWh和61.9kWh两种容量规格，NEDC工况下续航里程分别为410km和500km。充电方面，几何A在车身左侧和右侧分别设计了快充和慢充接口，有5种充电模式，其中在快充模式下，电池电量从30%-80%充电仅需半小时。

 值得一提的是，厂家为新车的电池系统开发了一台ITCS电池智能温控管理系统，可以满足车辆在零下30°-50°区间都能正常充电，而且电机具备IP67级防水防尘效果，具备一定的涉水行驶能力。

几何A选择在新加坡举办上市发布会，展示了其国际化视野，它面对的市场不仅限于国内。事实上，几何A从预售到上市前，国内订单9千多辆，来自新加坡、法国、挪威、阿根廷等海外意向订单超过1.8万辆，吸引了可见一斑。

放眼国内市场，其面对的竞品也不在少数，例如比亚迪秦Pro EV、荣威Ei5、北汽新能源EU系列以及即将上市的广汽新能源Aion S都是有力竞争者，而几何A补贴后的售价进入15-19万元之间，从价格账面上看没有太多的优势，但是考虑到几何A丰富的越级配置清单，随着产能的提升，有望成为新能源汽车黑马。

那么，几何A推出的6款车型哪款更值得买？

高维\高能平方版

指导价：21万元\23万元

补贴后售价：15万元\17万元

推荐指数：★★★★

基础配置：51.9kwh\61.9kwh锂电池、205\60 R16规格轮胎、16英寸铝合金轮毂、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP、后倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、全车无钥匙进入、远程启动、塑料方向盘、4.2英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、前后排中央扶手、后排杯架、12.3英寸中控大屏、GPS、路况信息、道路救援、蓝牙、手机映射、语音识别控制多媒体\导航\电话\空调、车联网、前2后1USB、6喇叭、LED灯组、全车一键升窗\防夹手、外后视镜电动调节\加热、内后视镜手动防炫目、主副驾驶车内化妆镜、分区自动空调、后座出风口、空气净化器

高维\高能立方版

指导价：22万元\24万元

补贴后售价：16万元\18万元

推荐指数：★★★★★

新增配置：车道偏移预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车系统、全速自适应巡航、电动天窗（选配）、真皮多功能方向盘、织物座椅、主驾驶席电动调节（选装）、自适应远近光、车内单色环境氛围灯、车内PM2.5过滤装置

高维\高能幂方版

指导价：23万元\25万元

补贴后售价：17万元\19万元

推荐指数：★★★

新增配置：前/后排头部气囊、全车安全带未系提醒、并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入围、电动天窗、HUD抬头显示、前排手机无线充电、主驾驶席电动调节/记忆、触摸式阅读灯、化妆镜照明灯、7色环境氛围灯（选装）、语音识别控制天窗

从上面的配置布局可以看出，高维\高能两个定位的车款提供了不同的续航方案，平方版、立方版以及幂方版三款车型则主要在舒适性配置、安全配置上拉开差别。如果单纯作为家用代步车，其实平方版就足以满足上下班需求，但要享受到该车的主打配置，立方版更有吸引力，而为此多支付1万元，也是非常超值。如果对安全配置有更高要求，拿就只有选择幂方版，但价格较高，吸引力不大。如果是基于市内用车，我们更推荐高维标准续航立方版。