谍照 | 打开中国市场的“敲门砖” 奔驰EQB续航里程达500公里

豪华品牌销量稳中求进,一方面是消费者需求由“量”到“质”实现升级,另一方面车企推出更加亲民的入门豪华车型也是助推各大品牌销量上涨的原因。实际上,若将豪华品牌销量构成剖析开来,我们可以发现入门车,特别是入门级SUV是大多数品牌销量的主力军。

以BBA来看,奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA是目前紧凑级SUV布局的产品,但是在这番竞争下,由于GLA的价格高于奥迪Q3但空间却小过宝马X1,于是乎销量只能算是平平。但恰巧20-30万豪华SUV市场又是热度极高的地方,于是乎奔驰将在最近发布一款全新的紧凑级SUV-GLB。据悉,GLB将区别于GLA轿跑SUV市场,从而面向家用SUV市场,空间上GLB将比GLA更富于,而动力部分也将采用最新的1.3T动力总成。

不过,今天我们要说的并不是GLB,而是它的兄弟车型-EQB。

作为奔驰在全球的纯电动品牌,EQ未来不仅在全球市场发力,在中国市场或许也会率先投放重磅产品。在奔驰的产品规划中,EQ系列未来在中国国产总共包含三款车型,它们分别是之前亮相的EQC、EQB与EQA,而三款车型年产量将达到12万辆。而今天我们要说的EQB作为GLB的纯电动车型,或许会成为奔驰EQ在中国市场的主力车型。近日,有外媒曝光了EQB路试谍照,今天我们一起提前解读这辆车。

外观方面,由于覆盖着伪装我们并不能看到车辆的全貌,可从整体轮廓看EQB与GLB如出一辙,但由于纯电动的特殊性,车辆并没有布置后排气。桶哥个人是比较喜欢EQB、GLB这种硬朗的设计风格,因为它让我想到了曾经的GLK,这种硬朗的设计在目前SUV市场已经不多见,不知道凭借奔驰的地位能否让硬朗重回主流呢?

动力部分,EQB相比大哥EQC将会有一定缩水。据悉,新车将在前后轴各安装一个电机以实现全轮驱动。电池容量上,EQB将搭载60kWh的电池组,续航里程可达到500KM,符合当下电动车续航里程标准。

说说观点

当下的中国电动车市场还处于起步阶段,虽然从基数上来看电动车有了一定的量,可是产品依然定位相对低端。而高端市场份额一边由特斯拉占据着,另一半由许多造车新势力统治。对于奔驰EQ来说,想要打开中国高端电动车市场从品牌来说并不是难事,而EQB这样定位相对较低的产品或许是EQ在中国市场的“敲门砖”。


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车系: 奔驰EQB
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