廉价却是“精品”国产,231马力+双离合,10年近乎零故障,才14万

这款车就是 哈弗H7,那么实际上哈弗H7到底怎么样,是一款好车吗?下面我们从哈弗H7的优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析,希望能给大家带来帮助。

H7车内的空间是我最满意的地方,外观上面和H6差异不是很大,因为都是一种设计风格,而选择H7的原因我觉得最主要是H7的空间要大一点,因为我偶尔要装一点东西在尾箱,所以车子的空间大一点的话,我也会觉得要方便很多。不过这车也有缺点,就是车子的降噪的能力差了一点,大概是车子的玻璃在隔音的处理方面有一点欠缺,不过也能勉强接受。

空间和舒适性,车内的空间还是很大的,不管是前排还是后排,甚至连尾箱的空间我也都非常的满意,我之前看H6的,然后来选择这款车的主要原因就是这款车的空间会稍微的大一点。舒适性上,车内很宽松,所以在车子里面坐起来感觉很舒服,我的头部大概还有一个拳头的距离,所以头部也不会感觉到压力,座椅的包裹性还挺好的,至少坐在位置上面还是能感觉到明显的支撑的,不过车内对于噪音的控制就属于弱项了,因为车窗玻璃的隔音感觉还是会差了一点。

动力和操控性,动力强劲,2.0的排量比1.5的要强劲很多,不会出现那种动力不足的情况,这样开起来很舒服,车子开空调的时候对于动力上面也没有什么影响。操控性还是属于中等偏上的,因为是一款越野车,所以操控上面还是会有一点点的缺陷的,不过好在这款车的配置是真的高,很多辅助性配置,让操控也变的更加的轻松了。

油耗方面,对于这个排量来说,这个油耗我也是有心里准备的,开空调的时候油耗稍微可能会变得高一点了,还有就是在市区内,堵车的时候,那时候的油耗会有很明显的提高,但是在跑高速的时候,油耗也稳定在7个左右了。综合下来10L左右,对于这样的排量,油耗还是能达到我的预期的。

外观和内饰上,外观上面看起来和H6的差别不是很大,车子的前脸的设计风格还是和哈弗H6一样的,对于车型的设计方面感觉也都是家族式风格。车内的配置也很高,国产车的配置方面在性价比上还是要高于合资车的,有很多配置在这个价位上面的合资车上面是不可能出现的,用料方面虽然不是很懂,也不知道是什么材料,但是我觉得只要没有异味就可以了。

总之,对于我的生活来说的话,H7的性价比要高于H6,这个价格还是很划算的,因为多出来的这些配置和空间都是我能用的到的了,而且动力的话后期就算想加也是加不了的,所以当时在买的时候也就考虑这个问题,干脆一步到位,搞一个排量稍微要大一点的车子,以后也能开起来更加的顺畅的。之前看这款车的时候,我是在考虑H6的,其实对于H6我还是很满意的,但是在看到H7之后,我感觉H7肯定对于我的生活来说的话会更加的实用,因为车子稍微更大一点的,放东西肯定能更加的好放了,所以就选择了哈弗H7。


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车系: 哈弗H7
标签: 车型口碑
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