4月12日，智行2.0版 威马EX5上市，补贴后售价12.98万元-20.98万元。其中最便宜的是NEDC续航300km的版本，补贴后售价为12.98万元。而400km版本的起售价为15.98万元，460km版本的起售价为17.98万元。

新款车型升级点主要在智能驾驶方面——Living Pilot智行辅助系统加持。下面电驹将为大家着重介绍这套系统。

硬件组成

威马Living Pilot智行辅助系统的核心硬件包括一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达。其中，前置和后置的毫米波雷达除拥有探测距离远，探测角度大的优势外，均对雨雾雪等恶劣天气具备很强的抗干扰能力。而前置单目高清摄像头则具备更宽的水平探测范围能力，且行人识别准确度更高，可以识别4根车道线+16个物体（行人和车辆）。

（威马Living Pilot智行辅助系统核心硬件探测范围示意）

L2级别全智能驾驶辅助

威马Living Pilot智行辅助系统的强势赋能，使新款威马EX5拥有目前同级电动车最全的L2级别智能驾驶辅助功能，实现了从0到130KM/h驾驶速度范围内，各种距离无缝链接的不同级别驾驶辅助，最大限度减轻驾驶疲劳，降低驾驶者和对方的受损风险。

马Living Pilot智行辅助系统拥有12项功能，包括4项高级驾驶辅助和8项安全提醒和辅助。其中，第四代ACCA带停走功能的自适应巡航，是目前自适应巡航系统的最高级别，可以根据车流情况，自动调整车速并与前车保持距离，实现跟停和跟走，而且功能开启时，车辆自动用能量回收替代大部分减速动作，既舒适又节能；

ICA高速巡航车道中央行驶辅助和TJA低速跟车随行辅助，则分别可以在高速和城市路况下，无需驾驶员控制方向、油门和刹车，自动保证车辆在车道中间行驶，帮助驾驶员轻松应对高速巡航驾驶以及城市拥堵场景，改善驾驶疲劳；

AEB自动紧急制动系统包括车辆自动紧急制动和行人自动紧急制动两个功能，系统监测前方的车辆或者行人，当驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动举措时，系统将采取措施，辅助驾驶员避免或减轻碰撞。

（ACCA带停走功能的自适应巡航）

（ICA高速巡航车道中央行驶辅助）

（TJA低速跟车随行辅助）

（AEB自动紧急制动系统）

而APA自动泊车辅助（选装）、TSR交通信息识别、LKA车道偏离纠正、FCW前方碰撞预警、BSD侧方盲区监测、LCA侧后方来车预警、LDW车道偏离预警及RCTA倒车后方穿行预警等系统，则为新款威马EX5用户提供了在更多日常驾驶的高频场景中，不同级别的主动安全保护功能。

威马EX5 ACC自适应巡航系统的表现非常抢眼。比如，我们知道，大多数车型该功能只跟纵向，不跟横向。而新款威马EX5搭载的这一套Living Pilot系统不同。车辆时速30Km/h以上时可以激活该系统，并在1-130Km/h的时速域工作。它的强大之处在于纵横可以根据道路标线自动转向，跟随前车。这是一个非常实用的功能，尤其是在高速上，能最大化环节驾驶员的疲劳感。

另外，过几天开幕的上海车展，威马EX5 PRO车型也将发售，对威马感兴趣的小伙伴可以再观望几天哟~ 

（文/李佳晋）