随着消费水平的提高，越来越多的中国人拥有了汽车。但是汽车对于绝大部分中国家庭来说，依然是一件大宗商品，价格不菲。因此消费者在买车的时候往往非常的谨慎。也希望自己能够买到品质过硬，安全可靠的汽车。

但是最近几年我们可以发现，在汽车销售售后环节，车主维权的事情越来越多。主要原因都是因为4s店与车主产生了一些纠纷。而最近网络上就曝光了一件事情。一位奔驰女车主花了66万元买了一辆奔驰车，结果汽车还没有开出4S店，就发现发动机漏油。而经过了15天的时间，4s店给出最终的答复是按照国家三包政策免费更换发动机。这位女车主十分不满，求助无门之后，在4S店哭诉维权。

看到这个新闻之后，我们不禁会产生疑问。为什么在中国，消费者汽车维权这么难？奔驰车品质真的不行吗？为什么又是奔驰？正常的途径就没法维权了吗？

奔驰车品质不行吗？

这件事情的主角，一辆进口奔驰CLS300型运动轿车，裸车价为58万多，算上贷款手续费以及其他费用合计66万左右。也就是说消费者买的是一款进口的奔驰汽车，而不是国产奔驰汽车。如果是国产的奔驰汽车出现了问题，我想消费者关注的地方普遍会是国产减配，国产品质不行这样，诸如此类。但消费者购买的可是进口奔驰汽车呀。难道进口奔驰汽车的品质也不靠谱了吗？

每一辆进口车在到店之后，4S店都会对车辆进行检测。并且在交付客户之前还会检测一次。但是为什么奔驰4s店把问题车辆卖给了客户？4S店以避免泄露客户资料为由，没有出示这台车的检测报告。

也就是说或许是因为这台进口奔驰真的有质量问题。还有一种可能是汽车本身没有问题，但是4s店在存储和运输当中出现了问题，但是没有及时发现。

4S店是否存在过错？

其实消费者的维权完全可以按照国家的法律政策进行实施。但是为何奔驰女车主还要大闹4S店呢？原因在于法律法规总会有一些漏洞，当消费者维权的时候，很难有精力有时间去仔细的学习这些法律法规。但是4S店每天都在卖车，对国家的法律政策更为熟悉。因此在出现类似事情的时候，4s店往往会以法律作为借口来维护自己的利益，忽视消费者的权益。

在本次事件当中。奔驰4S店曾经告诉消费者，可以打12315去投诉。这就说明奔驰4S店比消费者更了解法律，而且坚信自己是按照法律规定来执行的。

按照法律规定，这种情况到底应该如何处理？

不管是4s店免费的给消费者更换发动机，还是4s店免费，给消费者退车，换车。都是合理合法的。只是消费者和4s店之间的双方利益如何取舍的问题。

对于4s店来说，好不容易卖出去了一辆奔驰车，结果却出现了重大的问题。这辆车如果被收回，那么今后很难再卖出去了。对于4s店来说，这就是一笔很大的损失。对于消费者来说，花66万元买一辆新车，一公里没开就被换了发动机，心情自然很差。

但毕竟4S店是卖家，是强势一方，消费者是弱势的一方。如果真的要按照法律来执行的话，法律是同情弱势一方的，是可以退车或者换车的。

为什么消费者维权这么难？

在中国每年都会有特别多的汽车维权事件发生。但是整体而言，中国消费者汽车维权是非常难的。为什么中国消费者汽车维权很难呢？可以从这几个方面去分析。

首先，有一些汽车维权确实是不合理的。因为一辆汽车是由成千上万个零部件组成，消费者在买了汽车之后，难免会有一些小问题的出现。而这种情况是占汽车维权绝大多数情况的。遇到这种情况之后，4s店会首先帮助消费者维修，而要满足换车的条件，必须是发动机，变速箱，底盘等关键部位出现了问题，并且难以在短时间之内维修成功的话才可以换车。因为就是连雷克萨斯这样品质非常好的汽车品牌，也不能保证每辆车都是好的，不发生故障的。

第二个维权难的问题就是法律法规是存在漏洞的。因为法律法规要确保双方的利益，既要确保消费者不上当受骗。同时又要确保4s店可以正常的合法经营。因此同样的一件事情，从消费者的立场上来说，一定要更换。但是从4s店的立场上来说，只要维修就可以了。双方从法律上都不是过错方，因此双方就会发生利益上的冲突。因此以上两个原因是，中国消费者维权难的主要原因。

维权就是欺软怕硬？

在本次事件当中，这位女车主跟4S店协商了半个月，女车主声称自己是讲道理的人。给了4S店非常多的时间。但是4S店给出来的解决方案让消费者不敢不满意。于是消费者不得已跑到4S店哭诉维权。这件事情经过网络曝光之后，引起了轩然大波。目前4s店已经与消费者达成了和解的协议。事情得到了解决。

在视频中，女车主宣称自己打了很多投诉电话，但是没有被搭理，反而是经过媒体曝光之后，当地有关部门，主动的介入了调查。所以从这件事情当中我们也不难看出。维权中国是一件欺软怕硬的事情。想要维权成功，有时候不得不拿出一些非常手段。