【干货】新车出问题,非要闹才能维权?不,看了这篇你就懂了!

今天西安利之星又被送上了热搜,各大媒体也跟进了报道。目前西安市市场监督管理局高新分局已经介入调查。

很多人在心疼小姐姐,一个讲道理的研究生非要靠闹才能维权,着实令人悲哀。


而且我们还不一定有她那样的定力和智商。


不怕,妹酱今天就专门整理了一篇关于【验车】的干货,收藏起来,你肯定用的着!



首先这次事件带出一个词——PDI,也就是Pre-delivery Inspection的缩写,意思是“交付前检查”。


是经销商将新车交付给消费者之前必须履行的检查程序。


它是新车从运输商品到正式投入使用的分水岭。


是经销商必须要做的交车流程之一,也是他们的义务,并且是免费的。


居然明码标价了PDI(图片来自网络,非本次事件)


而且像奔驰这种电子系统复杂的车,PDI的项目就会更多。


其中一些细微的检查也许车主连想都没有想过,如电池是否充放电正常、钥匙记忆功能是否匹配、舒适系统是否激活、仪表灯光功能、轮胎气压等是否设置到原厂规范值等等。



但是现状是很多人买了车根本不知道这件事,很多经销商图省事,自己把这个步骤省略了。


这期间你需要比较注意以下几项(多仔细都不怕,给后续省很多麻烦,妹酱还听说过带听诊器来验车的客户,不知道能检查出什么):


1


看外观,尤其是漆面有没有划痕补漆的痕迹。


尤其是车的四个角、后视镜这些容易发生刮擦的地方。


小技巧:在没有专业漆面厚度测量仪的情况下,可以观察车辆的螺丝有没有拧动的痕迹,一般外观固定螺丝上会有车身同色油漆覆盖,一旦拧动就会留下擦痕。


另外也可以观察与漆面连接的塑料件或者其他颜色部件有无喷漆时留下的小块漆渍。


但是有些瑕疵可能受限于当时的环境灯光无法及时发现,也不要担心。


即使你签了字,两年内发现有问题,依然可以主张隐蔽瑕疵。


如果4S店可以隐瞒或者沉默(没有积极告知事情)就构成欺诈,因为它侵犯了消费者的知情权。


这时候不要怕!告他!退一赔三!



2


看轮胎,出厂日期和毛刺,还有纹路有没有变浅。


妹酱之前遇过一些经销商拔了车的保险,把商品车开出来给媒体做试驾的,就是为了让里程数不变,那时方向盘没有电子系统会无比沉。


这几年这些情况基本没有了,但还是要小心,看轮胎,就能比较直观的反应这辆车有没有被偷偷开出去过。


如果有异样,请拒绝!




3


看内饰,看玻璃。


看看塑料膜下有没有异样,门框及密封条情况,还有玻璃的厂家和生产日期。



还有要看里程表,公里读数一般为20-80公里,属于运输正常行驶里程。


如果太多,就有被私自开出去过的可能,增加了车辆风险。


有问题的话,拒绝!





4


看发动机。


打开引擎盖,观察有没有漏油、渗液,打火之后有没有异常震动。


另外看电线是否牢固、有没有腐蚀,灰尘多不多,有没有不正常的水痕、油渍等,防冻液等是否在正常范围刻度之内。



5


还有一个容易露马脚的地方就是底盘了。


正常的情况除了排气管有水滴落外,其他部分应该没有任何水油渗漏的。


还要看有没有多余的污渍和刮擦,必要的时候可以要求把车架起来。


还是那句话,检查的仔细点给以后省很多麻烦。  




6


还不放心的话现在售后越来越规范,你可以在4S店售后查询自己车辆的维修保养记录,看有没有不知情的维修发生。



7


最后就是要看汽车的“证件”了。


包括:


购车发票

记住一定是购车专用发票,共三联,要确认其有效性


车辆合格证

有这个才能挂牌。

之前西安有些4S店用新车合格证到银行抵押贷款,后来资金链断裂导致车主无法上牌的新闻不是没爆出来过。必须当场拿到!


三包服务卡保修单

出现质量问题时的三包维修凭证


保险合同正本和副本


交强险合同正副本

国家实行的强制保险


车架号和车辆识别代号

上牌需要交给车管部门


车辆使用说明书

就是操作手册,其实你去百度论坛问还不如好好看看,什么问题都有答案了。



最后,核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容,合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。


出厂日期一般在一个月内,时间过长的有可能是展车或者库存车,如果你事先不知道,可以绝交交付。


造车卖车的流程太复杂,一般的消费者根本不可能知道里面的猫腻。


妹酱接触这么多年也只能说略知皮毛。


但是《合同法》《消费者权益保护法》等法律保护了我们的知情权和选择权,像2年的质量异议期等,都让消费者不需要提心吊胆的去消费。


今后如果不幸陷入纠纷,不要怕、不要慌,用法律保护自己。


正义可能会迟到,但从不会缺席。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 行业动向
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