车标，是所有汽车品牌重要的组成部分，既是品牌的代表，也是品牌的灵魂，在传播记忆的同时，对车型美观度也有一定的影响作用。有人认为车标不重要，只要把车造好就行。在鄙人看来，这是两件互不干涉的事情，车既要造好，车标也不能忽略。当然，每个品牌对车标的态度有所不同，有的坚持只用一个车标，比如宝马。有的则喜欢多车标运作，比如丰田。

牛头车标、皇冠车标、字母车标，都是人们非常熟悉的3个车标，除此之外，其实丰田还有8个车标，在不同地区应用于不同车型。也就是说，丰田旗下高达11个车标，十足的“车标控”。对于大部分人来说，3个熟悉，2个半生半熟，6个完全陌生。可以说是五花八门各有特色，很有趣，感兴趣的话可以了解一下，以后有机会见到别认错，顺便看看你认识几个。

（1）丰田牛头标

这是丰田品牌的总车标，应用最为广泛，由3个椭圆环绕组成，因为造型酷似牛头，所以人们习惯称之为牛头标。

（2）T0YOTA字母车标

早年，T0YOTA也是丰田的总车标，后来被牛头标取代。不过T0YOTA并没有因为牛头标的出现，而彻底消失，而是以标识身份与牛头标绑在一起使用，同时部分硬派越野车还在悬挂T0YOTA车标。

（3）皇冠车标

皇冠车型特属车标，不管是国内市场，还是日本市场，都是一个广为人知的知名车标。皇冠在日本市场有着一份特殊的地位，国内市场的皇冠只是皇冠的冰山一角而已。

（4）鬼头车标

很多人对这个车标半生半熟，现款中规埃尔法悬挂的就是这个车标，与错综复杂的前脸高度吻合，多了几分神秘感。前段时间有个朋友出于好奇，问到：埃尔法这个车标是改装更换的吗？可见并不是所有人都认识它。

（5）X车标

很多人对这个车标也是半生半熟，曾是海外版锐志的专属车标，早年在国内市场也有过悬挂X车标的锐志。一般人可能没怎么关注，但锐志爱好者绝对认识这个车标。

（6）鹞车标

在日本市场，丰田还有一款名为Harrier的中型SUV，早年基于旧款雷克萨斯RX打造而来。Harrier不仅外观区别于其它丰田SUV，车标也是非常个性，据悉Harrier有可能引进国产。

（7）金翅凤凰车标

在日本市场，有一款名为丰田世纪的顶级豪华D级车，号称日本“劳斯莱斯”，在日本市场的售价都高达100多万，为了凸显独特的身份地位，为其配备的是金翅凤凰车标。

（8）Scion车标

Scion（赛恩）是北美丰田为北美市场打造的一个品牌，最早成立于2002年，主要针对年轻运动群体而生。

（9）Fielder车标

在海外市场，卡罗拉还有一款旅行车，车型名称为Fielder，而且还有专属车标。

（10）闪电车标

在部分海外市场，丰田RAV4并没有悬挂牛头标，而是悬挂比较罕见的闪电车标。

（11）C型车型

海外双擎版卡罗拉还有一个C型车标，取自COROLLA首字母C。