3月中旬，长安汽车发布了全新一代长安CS75官图，在命名上也汲取了CS35 PLUS的成功经验，将新车重现命名为长安CS75 PULS，顾名思义新车不管在尺寸上还是在配置上较现款车型相比都会有质的飞跃。但鉴于厂家的保密措施，新车除官图为实车还从未曝光，看来厂家想找一个契机让新车一鸣惊人。在即将来临的2019上海国际车展，长安将携全新一代长安CS75 PLUS亮相，今天上午小编就在场馆外捕捉到了一台实车，下午新车更是褪去伪装，完全展现在消费者面前。话不多说下面就让抢先一睹实车风采。

外观方面新车将提供运动版和普通版两种车型供消费者选择，在新车身上已经完全看不到现款车型的任何影子。大嘴式的中网内部有点阵式格栅或镀铬饰条进行点缀，配合运动化的前杠以及贯穿头灯两侧的LED日行灯，不管是是普通版车型还是运动版车型都呈现出极为不错的视觉冲击感。

车身侧面新车采用了更加平滑的车顶设计，尤其是D柱和后窗的衔接处进行熏黑处理后营造出一种悬浮式车顶的既视感，贯穿的腰线微微上扬并陈现车一种俯冲的姿态，在翼子板上方镀铬铭牌的映衬下，将新车的精致感以及运动感都得到了进步一步升华。

尺寸方面，长安CS75 PLUS长宽高分别为4670/1865/1700毫米，而运动版车型因外观包围不同长度达到了4700毫米，轴距均为2710毫米，在同级产品中处于一定的领先优势。

车身尾部新车换装了全新样式的尾灯组，在设计风格上也更加圆润饱满，回旋镖式的尾灯组组造型犀利，内部则辅以复杂的走线，全LED的光源在夜晚点亮后具备不错的辨识度。在排气布局方面，普通版车型采用的是双边共两出的四边形排气饰罩，而运动版车型则采用的是双边共四出的炮筒式尾喉，在运动感的营造上丝毫不输更高级别的轿跑SUV—长安CS85。

内饰方面，从此前曝光的信息来看，新车也采用的是最新的家族式设计，但在细节之处又和家族两款更高级别的车系稍有差异，新车全液晶仪表盘和内嵌式的中控屏采用一体化设计，营造出一种双体连屏的既视感，在科技感的营造上和同级产品相比处于绝对的领先优势，配置方面新车则配备了全新的三幅式多功能平底运动方向盘以及游艇式的电子档把，逼格足以匹配50万级别的BBA车型。

动力方面新车出搭载现款车型上的1.5T发动机外，还将新智能一台和长安CS85同源的蓝鲸系列2.0T涡轮增压发动机，其最大功率233马力，最大扭矩360牛米，传动系统方面与之匹配的是来自日本爱信的8AT变速器，要知道这样的动力匹配在旗舰级的长安CS95上都没有出现，由此可见长安对这款新车的重视程度，就算亏本也要将他打造成一台走量车型。