前言：由于SUV售价相比轿车偏高，在20万元售价区间中，SUV车型的推荐有一定局限性，并且这些车型在大街上有较高的能见度，所以简单概括总结它们的优缺点，以供消费者参考。

车型：凯迪拉克XT4

售价区间：25.97万-39.17万元

豪华品牌SUV中， 凯迪拉克XT4后发制人，拥有许多优点。比如凯迪拉克XT4钻石切割式的家族设计，让它相比竞品车型外观更大气，同时两种风格的外观设计也能满足不同的消费者需求。凯迪拉克XT4更具竞争力的点在，它全系搭载2.0T发动机，最大功率达到241马力，并且采用可闭缸技术，实现经济与动力的完美结合。但凯迪拉克XT4底盘调校并不符合动力水平，过弯侧倾较大。

车型：宝马X1

售价区间：27.68万-36.98万元

宝马X1终端优惠为4万元左右，优惠后售价让它拥有一定的性价比。宝马X1外观方面依旧为家族式的设计风格，拥有较高的辨识度。宝马X1竞争点在于较大的车内空间，就算放在里面比，它也不落下风。但宝马X1低配版为三缸发动机，抖动是不可避免的存在。虽然四缸发动机版本终端售价接近30万元，但漫哥仍然推荐消费者购买，毕竟30万元买一辆动力、空间足够的宝马SUV，很具诱惑力。

车型：本田CR-V

售价区间：16.98万-27.68万元

本田CR-V是最早将城市型SUV概念引入国内的车型之一，可以说它开启了中国的SUV时代，也凭借其可靠性积累下了良好的口碑。需要表扬的是，本田CR-V并没有像日系车传统大刀阔斧的设计改变，而是继承了上一代的设计精髓。并且本田CR-V新增混动版本，对于一款用于城市通行的SUV来说，相比竞品有一定的差异化竞争点。

车型：大众途观L

售价区间：21.88万-35.98万元

曾经的途观有多火爆就不用多谈，甚至加价已经成为其代名词，现售途观进行加长，轴距达到了2791mm，成功迈入中型SUV阵营。它在大街上较高的能见度，不用过多的去阐述设计风格，动力搭配依旧为大众那一套黄金动力总成，经过足够时间的市场检验。

车型：日产奇骏

售价区间：18.88万-27.13万元

日产奇骏在2018年取得了20.80万辆的成绩，成为合资品牌紧凑型SUV细分市场的销量冠军。日产奇骏属于一辆平衡性极强的车型，找不出明显的缺点，同时也找不出明显的优点， "中庸"助力它取得较好的销量。

车型：Jeep自由光

售价区间；18.58万-31.98万元

Jeep自由光是一款严重被低估的车型，漫哥通过对它的几次试驾，认为它在SUV市场中具有极高的竞争力，打动漫哥的因素在于自由光较强的动力，以及出色的四驱系统。先说动力，自由光采用牧马人相同的发动机，最大功率为265马力，百公里加速为7.43秒。并且搭载一套适时四驱系统，日常驾驶可以前驱状态行驶，它的前后轴之间设有多片离合器式差速器，特殊条件下可在0.2秒内自动切换至四驱模式，打滑时会自动控制扭矩分配，表现及其优秀。

（本文图片来源网格 编辑：漫流尾袋)