没错，它就是法拉利F8 Tributo（唯一一台不参加2019上海车展的中国首发车），法拉利20年中置引擎V8跑车的收官之作。虽然法拉利并未官方承认，该级别下一代产品会启用6缸混动，用于取代V8，但从它的名字“F8 Tributo”却非常明显地显露出：法拉利的新纪元即将到来！
那么，F8 Tributo与488 GTB相比，都有哪些地方进行了升级？