4月12日晚间沃尔沃旗下的全新电动化子品牌Polestar在上海正式发布了第二款车型—，新车基于CMA平台打造， Polestar 2中国售价从人民币29.8万元起，上市后的第一年率先为用户提供的是售价为人民币46万元的Polestar 2“首发版”车型。同时，Polestar还宣布了中国首家Polestar Space零售体验店将于2019年第三季度正式开业。预计到2020年，Polestar将在中国11座城市开出20家Polestar Space，约占全球规划的三分之一。

作为一款五门快背式（Fastback）设计的三厢纯电动轿跑，新车由前后双电机组成一套四驱系统，电机动力总成最大输出功率408马力，最高扭矩660牛/米，0-100公里/小时的加速时间小于5秒，NEDC循环下续航里程可达500公里。另外，Polestar 2配备的72千瓦时的电池组由 27 个模组构成，这些电池组都集成在车身底盘，在提高底盘刚性的同时，也让车辆有着较好的NVH抑制能力，并且相较于传统汽油车型的底盘，其道路噪音降低可达3.7分贝。

Polestar首席执行官Thomas Ingenlath表示：“Polestar品牌诞生的使命是为了实现绿色出行，而不断推动变革。作为Polestar的首款纯电动车型，Polestar 2的发布对于这个品牌而言意义非凡。”

在内饰以及智能方面，Polestar 2内部的11英寸高清触控屏集成了谷歌Android车载娱乐系统-Android HMI，并搭载了Google Now行车助手，Polestar 2的多媒体用户界面支持提供用户手机常用的一些APP，且可以通过车内应用商店下载。值得一提的是，通过手机“智能钥匙”，Polestar 2 可准确识别驾驶员信息，驾驶员坐入座椅后车辆将自动调整车内设置以适应驾驶员需求。

Polestar中国区总裁吴震皓表示：“当下，电动车内的屏幕已经成为一个新的移动数字终端；与移动互联网行业类似，从操作系统，到App，再到服务，如果全部由汽车厂商自己提供，迭代速度会很慢，消费者体验也会大打折扣。” Polestar 与高德地图、科大讯飞、阿里巴巴

实验室等展开深度合作打造智能人机交互系统。Polestar 还联合曹操出行，为中国用户提供充电解决方案。

在4月1日，Polestar正式对外发布了其中文名“极星”，官方解释为：从此，这颗指引之星，将不再只驻守于北天极，而将奔行和照耀在电动化浪潮流经的每一个方向，以追求极致的精神，引领时代航向。早在2017年10月17日，Polestar就已经发布首款车型Polestar 1，其定位为一款高性能混合动力汽车。

当然，Polestar对Polestar 2的期望也并不低，甚至毫不避讳地将Polestar 2定义为针对特斯拉Model 3而生，Polestar 2计划于2020年年初开始量产，并于上半年开始交付。Polestar 2将在位于中国浙江台州的路桥工厂进行制造，并供应全球市场。路桥工厂由吉利投资，沃尔沃负责运营。