撰文/摄影 David

前不久在日内瓦车展上全球首发的法拉利F8 Tributo，在上海车展前夕进行了亚洲首发，并公布了官方指导价格——298.80万元，相比488 GTB门槛降低了16.70万元，不过性能却得以大幅度提升。

法拉利F8 Tributo搭载了法拉利史上最强的V8发动机：3.9升V8双涡轮增压发动机在每分钟8000转时可以迸发出720马力的最大功率，升功率达到185马力/升，要知道488 GTB的最大功率不过”只是”670马力而已，720马力其实跟赛道车型488 Pista是一致的。

F8 Tributo从静止加速到100公里/小时的时间从488 GTB的3.0秒降低到2.9秒，加速到200公里/小时也只需7.8秒，大幅超越488 GTB的8.3秒。强大的动力输出让F8 Tributo的驾驶者丝毫感觉不到涡轮的迟滞，同时还能享受到独特悦耳的法拉利声浪。

除了动力的提升，法拉利F8 Tributo也变得更轻，相比488 GTB有着40公斤的减重，相对1330公斤的整备质量来说提升明显。此外，法拉利F8 Tributo的空气动力学效率相比488 GTB提升了10%，通过让进入发动机的空气温度更低来让发动机热效率更加优化。全新方向盘提升了操控体验，集成式侧滑控制系统（SSC6.1）和引入的全新法拉利动态强化系统升级版（FDE+）能够让F8 Tributo的驾驶者享受到更加丰富驾驶乐趣的同时拥有更加稳定的动态表现。已经迫不及待想要试驾到这款法拉利V8新王者车型了。

我们也在昨天夜里抢先拍摄了一波法拉利F8 Tributo的美图，下面就悉数奉上。