又是一年车展季，今年国内最重头的车展即将在上海召开。Y车评在此梳理一下即将登场的重磅车型。Y车评的报道队伍也已经出发去现场，未来几天还将继续为大家播报车展信息。

 一汽-大众奥迪 全新一代Q3 

全新一代奥迪Q3将在上海车展进行国内首次亮相。作为奥迪家族紧凑级SUV，Q3在新生代汽车市场中占据了较高地位。全新一代Q3将采用MQB平台打造，并且采用全新奥迪家族语言设计，相比现款Q3的圆润，新Q3整体要硬气很多。

动力系统方面，预计Q3将采用1.4T和2.0T两款发动机，匹配7速DSG变速箱，高配车型还将配备奥迪最新的Quattro Ultra 四驱系统。不过从目前情况来看，此前一直传言的长轴距Q3L车型并没有到来。

华晨宝马 全新一代3系

3系作为宝马家族看家车型，又一次迎来了全面升级，进化到了第七代。新一代3系在设计语言上相比现款所有宝马都有较大改动，取消霍氏拐角、一体式双肾进气格栅，前后灯组也用了不同设计语言。新3系在设计上的改动也标志着宝马汽车外观的新起点。

相比外观变化，新3系的硬件都是大家的老朋友，CLAR后驱平台，B38、B48、B58发动机以及8AT变速箱都已经在宝马家族大规模采用。与之前宝马3系一样，国产版本的3系也将拥有标准轴距和长轴距两个版本。标准轴距为2851mm，长轴距为2961mm，新3系的整体尺寸远超现款3系。

广汽本田 奥德赛混动版

本田最近加速了混合动力车型在国内的推进速度，MPV车型奥德赛也将拥有混合动力版本了。混动版的奥德赛外观和内饰相比燃油车型基本没有变化。所采用动力系统也为大家所熟知的2.0L第三代i-MMD系统。整车的工信部综合油耗仅为5.8L/100km

东风本田 享域

看着对门广汽本田的凌派销量不错，东风本田也坐不住了，推出了兄弟车型享域。两兄弟车型非常相似，轴距同为2730mm，为后排带来了巨大空间。享域也搭载了1.0T三缸涡轮增压发的动机配合手动和CVT变速箱。享域和凌派都是典型的线下车型，无论在网上有多少人不买账，但在实际消费者当中，巨大空间正好满足特定消费人群时，这一类车型都会有不错的销量。

上汽通用别克 昂科拉GX

别克紧凑级SUV昂科拉将迎来升级，新车将命名为昂科拉GX。从此前新车的工信部申报图来看，新昂科拉GX设计风格大变样，变的更加激进帅气。尺寸方面，昂科拉GX的长宽高为4463/1813/1642mm，轴距达到2640mm。动力方面，昂科拉GX将采用1.3T发动机，其中两驱版车型匹配CVT变速箱，四驱车型匹配6AT变速箱。

比亚迪 宋pro 

在竞争最激烈的紧凑级市场当中多投放车型，这种多生孩子的战术确实好打架。比亚迪在紧凑级SUV宋和中级SUV唐之间推出了全新细分车型-宋PRO，新车定位A+级。

宋PRO采用了DRAGON FACE 2.0设计语言，整体造型显得沉稳而硬朗。内部也采用了比亚迪标志性的大屏设计。新车主打“大5座”，预计后排空间会非常讨喜。

比亚迪 汉概念车

比亚迪此前一直传言会有一款“旗舰轿车”，车展上比亚迪发布的“汉”概念车也让我们可以一窥究竟。“汉”概念车为一辆新能源跑车，整体造型非常激进，车前头后尾都采用低矮的尖角设计，车尾后窗部分的排气开口也非常唬人。根据传言预测，汉的百公里加速时间仅为2.9S，可以带你体验“跳楼”一般的加速感。

博郡 IV6 IV7

博郡汽车是一家成立于2016年的新势力造车企业，目前已掌握自主可控的底盘、三电、轻量化、智能网联、ADAS系统、整车集成和性能开发等核心技术，并在美国底特律、中国上海、南京、北京分别建有研发中心，同时在南京、上海、淮安进行了生产布局。【博郡汽车发布会回顾】

博郡汽车打造了i-SP、i-MP、i-LP三大可扩展的柔性平台，未来将基于这些平台打造覆盖A、B、C级三大主流细分市场的十余款车型。博郡iV6定位中高端智能电动跨界SUV，基于博郡汽车的i-MP平台打造。而iV7则定位中大型SUV，基于其自主开发的i-LP平台打造，未来将是博郡旗下的旗舰SUV车型。 

 上汽大众 Polo Plus 

大众今年一口气带来了不少车型，首先是小型两厢车全新一代POLO。相比于上一代POLO，全新第六代POLO整体尺寸稍微放大，轴距增长到2564mm，车长也突破4米大关到了4053mm。国产版本的POLO名字也取名为POLO PLUS。新POLO全系采用1.5L发动机，最大110马力，匹配5速手动和6AT变速箱。

 上汽大众 T-CROSS

上汽大众为国内市场带来了一款小型SUV-“T-Cross”。新车采用了类似途岳途昂的设计语言，车辆具有高耸而壮实的前脸，让这辆小车也显得大气。新车运用了当下流行的“短车长轴”设计理念，车长只有4218mm轴距却达到了2651mm，甚至超越了不少紧凑级SUV。T-Cross采用大众MQB平台打造，动力采用了1.5L+6at和1.4T+7DSG两套动力总成。

 上汽大众 途昂X  

国产大众最大的SUV途昂迎来了自己的溜背车型-途昂X。说是溜背，向途昂这种空间取向的车也仅是有个象征性的溜背造型，与普通途昂差异不大。新车将采用5座布局，动力部分也会与现款途昂保持一致。大众未来还将会推出更多基于现有车型的衍生车型。

东风风神 D53

此前东风风神公布的Eπ概念车非常惊艳，夸张的跑车造型吸引了不少目光。此次上海车展上迎来了东风风神Eπ概念车的量产版D53，新车D53定位紧凑级轿车，新车的正式名称还得等车展揭晓。

一汽丰田 全新一代卡罗拉

全球最畅销的车型丰田卡罗拉将在今年实现国产换代。卡罗拉和雷凌两兄弟车型也将在上海车展全员亮相。全新卡罗拉/雷凌基于丰田最新的TNGA平台架构打造，两车的整体造型也更加激进。

动力方面，新卡罗拉雷凌初期将会沿袭现款车型的动力，主推1.2T涡轮增压版本以及1.8L混合动力版本。后期将会推出1.5L三缸发动机车型。

长安福特 ESCAPE

原本ESCAPE是美版福特翼虎的叫法，中国版本翼虎遵循的是欧版KUGA名称。现在长安福特决定将全新一代ESCAPE“也”引入国产，将形成现款KUGA和新ESCAPE两款翼虎同堂销售的局面。

ESCAPE新车与新一代福克斯一样，抛弃了原本硬气的外观，整体改用了多曲线的圆润设计。预计新车ESCAPE将会定位稍高于现款KUGA翼虎。  

上汽通用 凯迪拉克 XT6

凯迪拉克XT6定位中大型SUV，这也是首辆国产的豪华中大型SUV。XT6车身尺寸为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，新车将提供三排7座的座椅布局。XT6也将采用凯迪拉克现行的双风格设计，分为风尚版和运动版两种。XT6预计采用2.0T发动机匹配9AT变速箱，并提供四驱系统。 

雷克萨斯 LM

MPV能卖到多贵？雷克萨斯LM也许将会给出一个新答案。基于加价王丰田埃尔法打造的雷克萨斯全新MPV车型LM将迎来自己的全球首秀。从预告图来看，新车将采用雷克萨斯标志性的纺锤型前脸。首发车型为LM 300h，新车将会搭载一套2.5L混合动力系统。

东风雷诺 K-ZE 

今年国产雷诺将在小型SUV上做出文章。根据此前规划，雷诺今年将会带来两款小型SUV。其中纯电动车型将在此次上海车展亮相，新车为K-ZE概念车的量产版。预计新车将会拥有250km的纯电续航。

奇瑞路虎 全新一代极光

现款极光刚刚胜诉没多久，全新一代极光马上就要与我们见面了。现款极光属于路虎家族全新设计语言的开拓者，新款极光则在此基础上进一步进行升级。狭长的车灯、蜂窝状进气格栅，高抬车身设计，伸缩式门把手以及较大的车轮都在极光身上表现。新车的长宽高为4371/1904/1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm。新车采用PTA横置平台打造，预计将采用捷豹路虎家族最新Ingenium 2.0T发动机，并匹配9AT和48V轻混动系统。

名爵 MG6 1.5T插电混动

名爵MG6的插电混动版也推出了高性能Trophy版本，相较于普通版本，性能版车型换用了1.5T四缸涡轮增压发动机，配合第二代EDU混合动力系统，新车的百公里加速时间仅为5.9S。

 东风日产 新款逍客

日产家畅销SUV逍客刚刚迎来了自己的中期改款。改款后的逍客整体造型变得更加圆润柔美，V字形的前脸与车头部的融合变得更加自然。新逍客车内饰部分的变化较大，更多的软质包裹以及新款方向盘都看起来更精致。不过动力方面新款逍客没有太大变化，新版本的2.0L发动机动力稍稍提升4马力，匹配变速箱依然是CVT变速箱。

 东风日产 全新一代轩逸

日产家族中的顶梁柱车型轩逸将迎来自己的全新升级，全新第十四代轩逸也将在上海车展进行全球首发。

全新轩逸在设计语言上依然延续了日产的V-motion风格，整体造型稍显夸张。而动力方面，新轩逸还将延续现款1.6L自然吸气发动机配合CVT变速箱。

沃尔沃 国产XC40 

国产版本的沃尔沃XC40终于与大家见面了，此前北欧简洁风的进口XC40吸引了不少目光，但受制于高昂的进口价格，实际并不卖座。国产版本的XC40几乎原版引进进口版本，但是提供里更多的动力选择。预计国产版本XC40将会有2.0T高低功率以及1.5T插电混动三种版本。

 极星 Polestar 2

沃尔沃旗下高性能部门Polestar（中文名“极星”）独立并打造了高性能纯电动车型。首款车型Polestar 1 定位高性能跑车，产量稀少价格高昂，仅为象征性概念产品。而第二款车型Polestar 2 则要亲民许多，新车定位中级轿车，初期推出两款车型，价格分别为29.8万和46万元。Polestar 2 配备72Kwh电池，在WLTP工况下拥有500km的续航里程。车辆配备了前后双电机，最大408马力，百公里加速时间仅为4.7秒。