改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

我们便是朋友！

这是一个6年的重型机车生涯玩家的自述......

2017年，在家人反对的下，入手了一台本田十代思域。

本来是想选择一部家用型车代步，对比丰田油电同 思域感觉还是喜欢思域十代合适自己，15天落地自豪自动波打算小改一下，但是对改装小白的我，私自购买SSR三片抛边轮廓18寸加博德Border避震，一低遮百丑！

开始选配刹车，个人喜欢大，要有强烈的视觉效果。AP大六配355碟够饱满，再加15m法兰，十日后又换上res全段直排。就这样，半个月过去了，感觉车子很吃力，比原厂慢，还暴跳不走那种。因为头段直排，油耗升高了......

开了两个月后，认识了一帮车友，经常聚在一起探索如何优化性能。每个人都有自己的风格，原来我当初的方向走错了，我是追求速度的，姿态那些根本不适合我，因此，我把之前改的，全部还原了，重新再来！

经过一个月的重新调教，走轻量化的方向！

轮毂，我选择了17寸C28，8J·33配AD08，225一45一17半热溶刹车上Rc4大四，换上后确实比以前轻了很多。

而电脑这块，经过车友介绍我去佛山刷了二阶k特调，回来沒多久，半个月吧，各种故障码出来，有时三五个都有......

身边车友说刷电脑都有，我个人认为肯定哪里出错了。就这样三二天就跑过佛山检测，可是都没测到......因为开绿叶车，几天会自动消失，暴踩几下就会出来。

对于一个销售人员，在沒有什么休假下，200多公里来回跑是一件很痛苦的事情。有时候零晨2，3点才回到中山，那个时候真的绝望！！！

身边的车友认为是，因排气管头段直排三元故障码，发动机故障灯亮，而带起全部故障码。我咬咬牙，换上FDE2OO钼头段尾锻单出，但是几脚地板油后还是会出故障码......我完全崩溃了......

第二天，我还是不甘心，再次跑佛山检查故障原因。这次终于找到问题了，因为进气过大汽油燃烧不完全，换上进气后解决低扭没力故障消失了，到现在没出现过故障码了。由此，我得出经验，进气好重要，不是贵就是好！

很多人认为，改车的都是有钱的。

的确，改车是烧钱的，尤其是玩动力的，而且下赛道的。正因为有这样的爱好，才会促使我更努力地赚钱。改装的过程虽然折腾，既耗时间，又耗金钱，但我会为此努力，车子和改装的钱，都是靠自己做销售拼搏出来的。

要证明一台车的性能改装是否及格，还是要靠成绩来说话。

我前后参加过两次珠海04，还是拿到好成绩。

两年，耗费了很多时间和精力去改一台车。

车友们觉得我这么坚持，就给我起了一个名字“信仰哥”。

今后的日子，我还会坚持信仰，坚持把车子改得更完美。

虽然做销售没有太多时间，但每次珠海04，我都会抽空参加。不为什么，只为让自己与车子有更多的对话，同时大家聚在一起一同研究改装。

2019，5月3-4日，珠海航展，我们将会再聚。如果你有时间和兴趣，也可以过来一起探讨，鸭嘴尾翼“信仰哥”十代思域就是我了。

改装清单（全部正品）：

Rays Ce2817寸轮毂

AD08半热熔轮胎

ALCON RC4大四刹车

RACirg.40防盗轻量化螺丝

殿堂级IP点火

BuddyClub避震

AFE美国进气

天狼星三联表

日本Greddy次时代透明玻璃赛车仪表

Recaro赛车座椅带日本十代底座

TAKATA四点式安全带

HKS泄压阀

FDE 200目头段

RES中尾单出排气管

可调李子串哈瑞斯

Hardrace束角调节拉杆

Hardrace摆臂

NGK 8度火花塞

CUSCO防倾杆

CUSCO前后虾须

CUSCO刹车顶

CUSCO透气壶

BuddyClub电子整流器

美国injen中冷

injen中冷管

加大水箱SABER

前全碳纤机盖

后全碳纤尾盖

后扰流全碳纤

TR前杠

高配大灯

TR叶子板灯

熏黑流水尾灯

车主：中山 洪

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